单选题

内燃牵引车的驱动、制动形式一般设计为()

A. 后轮驱动、前轮制动
B. 四轮驱动、后轮制动
C. 四轮驱动、四轮制动
D. 后轮驱动、四轮制动

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单选题
内燃牵引车的驱动、制动形式一般设计为()
A.后轮驱动、前轮制动 B.四轮驱动、后轮制动 C.四轮驱动、四轮制动 D.后轮驱动、四轮制动
答案
单选题
牵引车一般是以为驱动轮()
A.前轮 B.后轮 C.四驱 D.不确定
答案
单选题
运输前应对牵引车、挂车做同步制动实车试验;挂车制动最好略早于牵引车制动,一般应提前0.2~s,避免挂车冲撞牵引车()
A.0.3 B.0.4 C.0.5 D.0.6
答案
单选题
运输前应对牵引车、挂车做同步制动实车试验;挂车制动最好略早于牵引车制动,一般应提前0.2~()s,避免挂车冲撞牵引车
A.0.3 B.0.4 C.0.5 D.0
答案
判断题
牵引车一般可分为半挂牵引车和全挂牵引车()
答案
单选题
牵引车通常采用的驱动形式为()
A.前轮驱动 B.后轮驱动 C.单轮驱动 D.四轮驱动
答案
单选题
牵引车一般可分为半挂牵引车和()
A.叉车 B.全挂牵引车 C.推顶车 D.电瓶车
答案
判断题
牵引车与叉车的停车制动装置都是作用在驱动轮上。
答案
判断题
汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置,挂车与牵引车意外脱离后,挂车应能自行制动,且牵引车的制动仍然有效。
答案
单选题
汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置,挂车与牵引车意外脱离后,挂车应能自行制动,且牵引车的制动仍然有效()
A.正确 B.错误
答案
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题干:汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置,挂车与牵引车意外脱离后,挂车应能自行制动,且牵引车的制动仍然有效() 简述无极绳连续牵引车按牵引绞车驱动方式分。 简述无极绳连续牵引车按牵引绞车驱动方式分 牵引车电流表指示忽大忽小,故障原因一般为损坏() 牵引车转向时,两驱动轮转速() 牵引车的装有车轮制动器() 牵引车正常投入使用前一般需要磨和的时间是() 叉车、装载机、牵引车都安装有转向驱动桥() 中国大学MOOC: 挂车的前面一般搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上,牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量,这就是()。 对制动失效的被牵引车,可以用软连接装置牵引。 对制动失效的被牵引车,可以用软连接装置牵引() 《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定:拖拉机挂车与牵引车意外脱离后,挂车应能自行制动,牵引车的制动仍应有效。 《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定:拖拉机挂车与牵引车意外脱离后,挂车应能自行制动,牵引车的制动仍应有效() 牵引车与其他车辆会车时宜用紧急制动。 连续牵引车是利用钢丝绳与绞车滚筒的()驱动 软连接牵引车的安全性较差,一般只用于拖带损坏的车辆() 牵引车在牵引航空器过程中,牵引车严禁() 牵引车拖带挂车时,挂车必须装有有效的制动装置。 当挂车与牵引车意外脱离后,挂车不能自行制动。 公铁两用牵引车由提供动力源进行驱动()
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