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发动机控制模块利用曲轴位置传感器信号控制______、喷油正时、点火时刻、点火线圈充电闭合角、怠速转速和电动汽油泵运行_
主观题
发动机控制模块利用曲轴位置传感器信号控制______、喷油正时、点火时刻、点火线圈充电闭合角、怠速转速和电动汽油泵运行_
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主观题
发动机控制模块利用曲轴位置传感器信号控制()、()、()()、()和()。
答案
主观题
发动机控制模块利用曲轴位置传感器信号控制______、喷油正时、点火时刻、点火线圈充电闭合角、怠速转速和电动汽油泵运行_
答案
单选题
曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号()
A.A B.B
答案
判断题
( )曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号
答案
主观题
曲轴位置传感器是采集曲轴转动角度和发动机转速信号,并输入控制单元(ECU),以便确定__和喷油时刻
答案
单选题
发动机控制单元用和曲轴位置传感器送来的信号确定发动机的基本喷油持续时间和基本点火提前角()
A.热膜式进气质量计 B.发动机温度传感器 C.进气温度传感器 D.氧传感器
答案
单选题
在讨论发动机的起动工况时,技师甲说,在发动机起动时,发动机控制模块并不根据空气流量传感器(或进气歧管压力传感器)和转速传感器的信号对喷油脉冲宽度进行控制;技师乙说,在发动机起动时,发动机控制模块并不根据空气流量传感器(或进气歧管压力传感器)和转速传感器的信号对点火提前角进行精确控制。请问谁的说法正确?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
曲轴位置及凸轮轴位置传感器为ECU提供喷油的基准信号,当两传感器同时失效时,发动机能否打着火?()
A.能 B.不能 C.着火5s后熄火 D.不一定
答案
判断题
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。
答案
主观题
给发动机控制模块反馈信号的传感器主要有()、()。
答案
热门试题
汽车发动机曲轴位置传感器检测中,曲轴转角信号输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号()
曲轴位置传感器损坏,发动机将()。
发动机曲轴位置传感器安装于()
在发动机起动过程中,发动机控制模块对喷油脉冲宽度实施很粗放的控制方式,下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制喷油量的参考信号?()
在讨论OBD-II系统的失火(misfire)监测功能时,技师甲说,发动机控制模块主要根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来判断哪个气缸失火;技师乙说,发动机控制模块主要根据喷油器和点火正时信号来判断是哪个气缸失火,请问谁的说法是正确的?()
在讨论曲轴位置传感器的作用时,技师甲说,如果曲轴位置传感器损坏,对多数车辆来说,发动机将无法起动;技师乙说,如果在发动机运行过程中曲轴位置传感器突然损坏,有些车型的发动机控制模块会启用失效保护功能,以保证发动机的运行。请问谁的说法是正确的()
在讨论曲轴位置传感器的作用时,技师甲说,如果曲轴位置传感器损坏,对多数车辆来说,发动机将无法起动;技师乙说,如果在发动机运行过程中曲轴位置传感器突然损坏,有些车型的发动机控制模块会启用失效保护功能,以保证发动机的运行。请问谁的说法是正确的?()
在讨论点火检测功能时,技师甲说,在有些采用OBD-II标准的汽车上,发动机控制模块可以利用曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来确定哪个气缸失火;技师乙说,这种汽车的发动机控制模块在检测到个别气缸失火后,会中断该气缸喷油器的全部或部分喷油脉冲信号。请问谁的说法正确?()
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在SDI发动机中()传感器失效,会使喷油启始控制由闭环变为开环
在SDI发动机中()传感器失效,会使喷油启始控制由闭环变为开环。
电子点火系统发动机,没有转速传感器的信号(或曲轴传感器信号)发动机将不能着车()
电子点火正时是由发动机控制模块(ECU)根据发动机的特定工况下各个传感器送来的转速.负荷..混合气浓度等信号精确确定()
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曲轴位置传感器位于前盖上,从()上读取曲轴位置读数,主要用于读取曲轴位置读数,以起动发动机转速,是发动机位置的必用传感器
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