温度跨度超过80m的明桥面钢梁，应设置伸缩调节器（）

明桥面钢轨伸缩调节器螺栓缺损、断裂，丝扣损坏或杆径磨损超过3mm时属于B级劣化（） A-B-A-002213设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内，必须有钢轨接头（） 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部支座上方（） 平面曲线和竖曲线地段不应设置钢轨伸缩调节器（） 明桥面钢轨伸缩调节器螺栓、道钉松动失效连续三个及以上时属于A级劣化（） 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过（）m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过200m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部上方（） 钢梁明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线（） 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过200m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部纵向支座上方（） 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过200m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部多向支座上方（） 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过200m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部活动支座上方（） 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过150m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方（） 在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过200m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方（） 大跨度连续梁桥应根据计算布置钢轨伸缩调节器（） 伸缩调节器尖轨的垂直磨耗超过6mm，该调节器禁止使用（） 竖曲线不得与（）重叠，不得侵入道岔、调节器及明桥面。 用于连接轨端伸缩量很大的普通轨道或温度跨度大于100m的明桥面活动端轨道的钢轨接头是（） 跨度在（）m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度 钢轨伸缩调节器按铺设位置分桥面用及桥头引线用两种（） 钢轨伸缩调节器主要用于跨度大于m的连续梁桥铺设的无缝线路上、以及道岔附近