AEI显示的车型、车号、定检和现车不一致时，以（）为准。

发现空车大小车号不一致、换长等信息不正确或信息与车体标记不一致时，发现站在现车系统“其它记事”栏标注，同时上报列车调度员，挂运至就近有列检作业场的车站，通知列检作业场检查（） 若CIR设置机车号与TAX箱不一致时，出入库机车号以CIR设置机车号为准（） CIR设置的机车号与机车运行安全监控装置的机车号不一致时，机车号（） 出入口车型信息判断不一致时，以出口收费员的判断为准。 电网继电保护整定范围一般与调度管辖范围不一致。当整定范围与调度管辖范围不一致时，以书面形式明确（） （）指通行卡（券）上显示的车型、车号、收费或免费类别与出口收费站收费员判别的情况不一致的车辆。 如遇车型不一致的情况，处理程序是（）。 对出、入口车型不一致的车辆，收费人员应对车型进行复核，以出口为准计费（） 口岸海关在受理报检时，必须审核是否一致，不一致的不得受理报检（） 当雷达显示与电子海图显示船首不一致时应：（） CIR设置的机车号与机车运行安全监控装置的机车号不一致时，报音一次，机车号（） 当机车信号机与地面信号显示不一致时，以的显示为主（） 入出口车型/轴数不一致，收费员应对车型/轴数进行复核，以出口实际车型为准计费（） 列车线向前指令不一致故障判断：Tc1车和Tc2车向前指令不一致，且持续至少s（） 应用带状光检影时，如果出现中央和周边的影动不一致时，结果以进行检影（） 入出口车型不一致，收费员应对车型进行复核，以为准计费。（） 车号员在管理现车时要及时整理现在车有关资料，做到（）与现车一致。 入出口哪些不一致的，收费员应进行复核，以实际车型为准计费（） 司机检车作业时，发现车辆编号或车辆停放股道与车辆状态卡不一致时，立即报告（） 电网继电保护整定范围一般与（）一致。当整定范围与调度管辖范围不一致时，以书面形式明确。