列车开车前检查机车与车辆制动主管连接状态、折角塞门开放状态（）

客车与机车或与列车试验器、单车试验器连接风管时，应先开放机车折角塞门或塞门排水。在列车尾部安装压力表时，应先开放车辆折角塞门排水（） 在摘车前，关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管（摘管）（） 运行中采用后再开车前，必须检查试验列车制动主管的贯通状态（） 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的__、软管连结和折角塞门状态 挂车后，机车保持制动，确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的、软管连结和折角塞门状态（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：挂车后，机车保持制动，司机要认真确认机车与（ ）车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；列车应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 开车前应按规定查询，防止折角塞门关闭发车 防止列车折角塞门关闭安全措施：单机挂车后，开车前应进行（）试风 防止客运列车空气制动系统冬季积水冻结，机车与车辆连结制动软管前，应先开启折角塞门，将积水排出后，再连结制动软管（） 多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；列车司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门：列车前端越过即算（） 挂车后小闸制动，司机确认机车与第一辆车的车钩、( )连接和折角塞门状态。 车辆制动主管破损时，应将其折角塞门关闭后继续运行（） 在处理车辆制动机故障时，可关闭折角塞门遮断制动主管与支管间的通路（） 关闭折角塞门开出列车或运行中关闭折角塞门构成一般事故（） 《铁路机车操作规则》规定：挂车后，（ ）保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。 车辆更换闸瓦时,必须关闭车辆一端的折角塞门的遮断制动主管与制动软管之间的通风路（）