单选题

在修理柴油机冷却水泵体裂纹时,应沿裂纹,采用焊修法修复()

A. 涂一层机油
B. 开一“V”形槽
C. 涂抹胶黏剂
D. 用砂纸打光

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修理柴油机机体裂纹都是用焊接的方法() 柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力,压入柴油机冷却部位,保证柴油机工作过程中冷却水不断循环. 柴油机冷却水泵的固定螺钉与进水管螺母安装时应()。 柴油机冷却水泵是()冷却系统的主要部件。 柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在()。 焊接结构的柴油机机体产生裂纹可用焊接法修复。 采取电焊方式焊补(热补)柴油机机体裂纹时,应预热机体,预热温度为() 柴油机长期运转,对冷却水不投药处理或处理不当,将会引起(),进而产生裂纹。 发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是()。 柴油机新冷却水泵安装后应先()检查后,再开车检查。 柴油机燃烧室部件冷却水侧某些应力集中处也会产生裂纹其原因是() 十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。 柴油机冷却水泵轴键槽损坏后,可在与旧键槽相隔位置,重铣新键槽来修复() 柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。 焊补机体裂纹时,应先沿裂纹()。 柴油机冷却水温低于(),柴油机不能加负载 增压器冷却水进水管与柴油机冷却水管并联,由水泵供水() 采用焊补法修复机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。 柴油机冷却水选择() 就船舶柴油机的曲轴而言,采用修理尺寸法进行修复时,采用()来确定修理尺寸是比较合理的。
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