白天人工观测能见度，目标物的视角以≥0.5°为宜（）

水平有效能见度小于1.0km时，应观测和记录最小能见度（） 《地面气象观测业务技术规定实用手册》中指出，人工观测能见度一般指有效水平能见度，具体是指四周视野二分之一以上的范围能看到的目标物的最大水平距离（） 仪器测量能见度，白天使用定律（） 进行能见度观测时，如果没有或看不到更远的目标物，而能看到的目标物的颜色、细小部分清晰可辨时，该方向的能见度通常可判定为该目标物距离的2.5 至5 倍（） 进行能见度观测时，如果没有或看不到更远的目标物，而能看到的目标物的颜色、细小部分清晰可辨时，该方向的能见度通常可判定为该目标物距离的2.5至5倍（） 白天能见度是指视力正常的人（对比感阈为（））能从（）背景中辨认出（）色目标物的最大距离。 白天能见度是指视力正常的人（对比感阈为（））能从（）背景中辨认出（）色目标物的最大距离 同时显示号灯、号型的时机是（）。Ⅰ、晨昏朦影期间；Ⅱ、白天能见度不良时；Ⅲ、夜间能见度良好时 能见度自动观测时，MOI中判定天气现象中最小能见度用到的数据为（） 观测时主导能见度为5500米，有轻雾，能见度和天气现象应编为（） 当跑道能见度低于时进行RVR观测（） 飞行中从飞机上观测到从周围背景上分辨出的具体目标物的最小距离称为空中能见度（） （）的能见度仅为白天的1/8，行车中风险很大。 以下不可以作为夜间能见度目标物的是()。 应同时显示号灯，号型的时机是：（）Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能见度不良的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮的夜间 《民航气象地面观测规范》规定观测员应当在或观测场观测能见度（） 当自动观测设备能够输出主导能见度值时，可以将该设备输出的主导能见度值作为确定的参考 应同时显示号灯、号型的时机是①是昏蒙影;②能见度不良的白天;③能见度良好的夜间;④月光明亮的夜间（） 下列哪些能见度情况在能见度划分标准中可划为能见度好（） 下列哪些能见度情况在能见度划分标准中可划为“能见度较差”？（）