泰雷兹信号系统，同一区段内允许行驶一列以上的受控列车（ATO，ATPM，）（）

机场线泰雷兹信号系统中道岔区段计轴受扰，要转换道岔须执行取消转换锁闭（） 当连续两列及以上电客车在同一区段发生紧急制动，按（） 同一区段轨道上可以行驶飞机动车辆（） 泰雷兹信号系统中，取消过岔锁闭可被cao作员取消并允许道岔移动的次数为（） 泰雷兹信号系统中，取消过岔锁闭可让操作员取消并允许道岔移动的次数为（） 泰雷兹信号系统中，取消过岔锁闭可beicao作员取消并允许道岔移动的次数为（） 宁溧线泰雷兹信号系统中道岔区段计轴受扰，要转换道岔须执行取消转换锁闭（） 当连续两列及以上电客车在同一区段发生紧急制动，按处理（） 为保证列车运行安全，同一时间，同一区间，同一方向只允许一列车运行，该方式称为（） 泰雷兹信号系统中，通信列车的VOBC与MAU的通信丢失后，会立即施加紧急制动（） 车厂与正线连接站发生信号故障时，采用电话闭塞法组织行车，同一区段内只允许一趟列车占用。列车以RM模式出厂或出站（） 泰雷兹信号系统中，道岔为人工模式在HMI上的显示是（） 机场线泰雷兹信号系统中轨道设限/消限行调可以直接操作（） 采用轨道机车运输时，同一区段线路上，允许同时行驶非机动车辆（） 泰雷兹信号系统接近锁闭激活时，进路的始端信号机边会出现（） 同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆，如要行驶，必须经（）同意。 同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆，如要行驶，必须经同意（） 机场线泰雷兹信号系统中取消转换锁闭只有在后备模式下使用（） 宁溧线泰雷兹信号系统中轨道设限/消限行调可以直接操作（） 区段行车法过程中在正线一个区段内，只允许一列列车占用（）