施工企业承担跨铁路局营业线工程的施工，按照施工计划审批权限，对于影响跨局旅客列车停运的施工计划应报（　）审批。

临近营业线及部分纳入铁路局月度施工计划的施工按营业线施工有关规定执行（） 跨局通信施工,施工申请铁路局、施工配合铁路局、受施工影响铁路局应同时在本铁路局进行施工登销记（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工,列为A类施工，必须纳入铁路局施工计划（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入路局月度施工计划（） 邻近铁路营业线吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工，列为A类施工。必须纳入铁路局月度施工计划（） 跨越铁路营业线施工时，按照所在铁路局规定作业内容需要办理营业线封锁施工时，要提前向铁路局运输处或调度所申报（） A类施工必须纳入铁路局施工计划，B、C类施工不需要纳入铁路局施工计划。 A类施工必须纳入铁路局施工计划，B、C类施工不需要纳入铁路局施工计划（） 中断跨局行车通信业务及需要其他铁路局配合的跨局通信施工，施工申请铁路局以书面形式，向受施工影响的铁路局函告施工方案（） 《上海铁路局车辆轨边设备施工、维修作业管理办法》规定：邻近营业线施工安全监督计划通过路局《邻近营业线施工管理系统》上报，分为月计划、周计划和日计划（） 上跨铁路营业线架梁施工，施工单位必须提前向铁路局提报施工（），必须制定架梁专项施工方案，并经公司总工或局技术中心和（）批准。 上跨铁路营业线架梁施工，施工单位必须提前向铁路局提报施工（），必须制定架梁专项施工方案，并经公司总工或局技术中心和（）批准 营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则。施工组织要尽量减少对（）的干扰，施工组织计划方案必须于铁路局运输组织部门协调一致，并经铁路局批准后，纳入施工计划管理。 营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则。施工组织要尽量减少对（）的干扰，施工组织计划方案必须于铁路局运输组织部门协调一致，并经铁路局批准后，纳入施工计划管理 邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入（）月度施工计划 《南宁铁路局工务系统营业线施工安全防护管理办法》规定，上道或跨线“六字令”为（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线的工程施工，列为A类施工（） 施工单位应提前向铁路局提出施工计划（） 某铁路局管辖的一主要普速铁路干线需进行营业线施工。施工范围包括 影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置可以不纳入铁路局施工计划。