研磨子踏面清扫测试按钮在司机室二位端右侧电气柜内（）

踏面清扫装置通过连接器进行加压后，活塞连杆则被顶出，装置在活塞头端的研磨子就触抵车轮的踏面，车轮每旋转一周，研磨子就清扫（打磨）踏面（? ? ? ）次。 无特殊说明时，执行换端后退运行前，要复位该端司机室电气柜内所有断路器和旁路按钮（即司机室电气柜内所有断路器闭合，所有旁路按钮恢复自然状态）（） 踏面清扫装置新研磨子的厚度为35mm（） CRH2A型动车组在进行踏面清扫动作试验时,全列各车各研磨子压紧车轮踏面,延时约秒后研磨子松开车轮踏面（） 客室二位端左侧电气柜为（） CRH2A型动车组在踏面清扫器缓解状态下用专用检测工装检测研磨子与踏面之间的距离，要求研磨子与踏面之间的距离为（15～23）mm（） 踏面清扫器检修时，研磨子状态良好，检测内外侧尺寸，薄端（包括钢背）不小于，超限更换（） 司机室DDU点击踏面清扫测试按钮，清扫装置开始动作，施加20S，缓解10S，持续2min（） 双弓降下，电压表与气压表显示“”，操作辅助升弓泵升弓，按压就近端MP车二位端电气柜内辅助压缩机控制按钮（） 在TC车的司机室布置有CLEC/CREC两个电气柜，每卡车二位端分别布置了2个电气柜（SEC2L/SEC2R）（） 检查踏面清扫装置质量要求：②用钢尺测量研磨子中间部分剩余厚度13mm（） Tc车上共布置有4个电气柜，司机室端（一位端）布置有CLEC、CREC柜，客室二位端布置有SEC2L、SEC2R（） 电气柜编号规则：一个单元共8个电气柜：在TC车的司机室布置有CLEC/CREC两个电气柜，每卡车二位端分别布置了2个电气柜（SEC2L/SEC2R）（） 双弓降下，电压表与气压表显示“无电无气”，操作2卡二位端空调电气柜内的（） 检查踏面清扫装置质量要求：用钢尺测量研磨子中间部分剩余厚度大于等于mm。研磨子最大使用限度（正常有效磨耗）约为mm，建议在H值为13mm前更换新研磨子（） CR400AF型动车组每个车轮配置1个踏面清扫装置,研磨子采用的型号为（） 踏面清扫装置测量要求：用钢尺测量研磨子两侧部分剩余厚度大于等于13mm（） 紧急照明故障：如果只有一个车的紧急灯不亮，且列车已被唤醒，检查该车二位端电气柜内的断路器（） CR400BF型动车组踏面清扫装置研磨子最大使用限度（正常有效磨耗）约为30mm（） 面向本单元司机室，车辆前端为一位端，车辆后端为二位端（）