单选题

当机组报告或管制员在VHF接受设备收到人为干扰信号时,管制员应立即通知空中航空器转换至备用管制频率MHZ(或转换至121.50MHZ)()

A. 243
B. 119.25
C. 131.65
D. 118.225

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单选题
当机组报告或管制员在VHF接受设备收到人为干扰信号时,管制员应立即通知空中航空器转换至备用管制频率MHZ(或转换至121.50MHZ)()
A.243 B.119.25 C.131.65 D.118.225
答案
单选题
当管制员收到机组报告被非法干扰时,下列说法不正确的是()
A.尽可能核实和了解航空器被非法干扰的情况,并将了解到的情况及时向带班主任报告 B.情况可能时,详细了解机组意图,提供必要帮助 C.向机组证实应答机编码是否为A7500时,如果机组只回答“是”或没有回答,此时要再向机组询问进一步的问题 D.考虑到机组可能采取的措施,指挥其它航空器进行避让
答案
单选题
当管制员收到机组报告航空器受炸弹等危险物质威胁时,地面席管制员应当()
A.根据情况,合理控制地面航空器 B.航空器着陆前,地面管制席和机场现场指挥指挥中心协调确定受炸弹等危险物质威胁的航空器的滑行路线和停机位 C.航空器着陆后,地面管制席指挥航空器按协调一致的滑行路线滑到指定停机位 D.A、B和C
答案
单选题
若收到机组报告风切变和乱流,管制员应当了解()
A.机型、高度、位置 B.气象信息 C.机组报告时间 D.A、B和C
答案
单选题
当管制员收到机组报告起落架系统故障及超重落地时,塔台席位管制员处置程序不正确的是()
A.在航空器进近着陆的航径上,没有其他航空器活动 B.跑道上无障碍物 C.符合尾流间隔规定 D.B和C
答案
单选题
当机组复诵的内容不清晰、不完整时,管制员应当要求机组,必要时重新发布相关的指令内容,并确认机组正确接收指令。当机组复诵错误时,管制员应明确发送后,重新发布相关的指令()
A.重新复诵 B.“错误(NEGATIVE)” C.A、B D.以上均错误
答案
单选题
当机组复诵时,管制员应当重新发布指令,并且对有关部分加以强调()
A.正确 B.受干扰、模糊或有歧义 C.清晰 D.以上均错误
答案
单选题
区域管制员收到报告:“西安,国航201保持高度11400米,遭遇到严重颠簸,请求下降。”该管制员应当()。
A.指挥飞机保持高度,询问其它飞机在此高度上有无颠簸 B.指挥飞机下降,向即将进入本地区的飞机提供颠簸情报 C.向塔台通报飞机在飞行中遇到的颠簸 D.指挥飞机左转或右转避让
答案
单选题
区域管制员收到飞行员报告:“西安,国航×保持高度8400m,遭遇严重颠簸,请求下降”,该管制员应当()
A.指挥飞机保持高度,询问其它飞机在此高度上有无颠簸 B.指挥飞机下降,向即将进入本地区的飞机提供颠簸情报 C.向塔台通报飞机在飞行中遇到颠簸 D.指挥飞机左转或右转避让
答案
单选题
当值勤管制员接到机组报告说机上有爆炸物(或危险物质)时,管制指挥岗位应当()
A.A: 考虑机组可能采取的措施,迅速指挥其它航空器避让 B.B:按照机组意图,指挥航空器下降到较低的安全高度飞行 C.C: 了解并尽可能向机组提供其所需要的其它帮助,但不应当为机组处置爆炸物提供任何技术性的建议。 D.D:以上都对
答案
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管制员收到航空器报告恶劣天气时,应当及时通报() 程序管制中,当时间超过预计航空器飞越位置报告点min,管制员尚未收到位置报告时,管制员应立即查问情况,并设法取得位置报告() 对于正在接受管制服务的航空器,管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时,管制员应当()。 当区域管制室单扇区VHF主用、备用、应急设备均故障时,管制员处置不正确的是() 机组报告载TCASRA告警时,管制员据手册需向机组进行的活动通报不包括() 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。 当航空器驾驶员或其代理人决定延误飞行时,报告室管制员应当()。 报告室管制员应当参与()流量管理。 收到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时,管制员应当采取如下措施,正确的是() 飞行机组确定备降机场后,应当立即通知空中交通管制员,并向其报告___、___、___和___ 当某个VHF地面台管制员正与覆盖区内某架飞机通话时,其它飞机() 当航空器驾驶员或代理人决定延误飞行时,飞行服务报告室管制员应当() 当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时,进近雷达服务()。 飞行员复诵错管制员的指令时,管制员应该说“更正”或“correction”() 管制员收到航空器驾驶员报告机上有病人需要协助时,以下说法错误的是() 当自动化系统发出低高度告警、冲突告警时,为了不干扰管制员正常工作,管制员可以对告警提示进行抑制() 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。 区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示()。
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