电动列车运行时牵引电流并非全部由走行轨流回牵引变电所，有一部分会由走行轨杂散流入大地，再由大地流回走行轨和牵引变电所，这种杂散电流通常称为地下迷流，走行轨中的牵引电流越大或走行轨对地绝缘程度越好，地下迷流越大（）

列车运行时1个牵引故障限速；2个牵引故障限速（） 由大地中流回牵引变电所的电流称为地中电流（） 列车运行时所有牵引电机旋转方向相同（） 牵引变电所正常运行时，用于改变运行方式的电动隔离开关、断路器处于（） 单机或牵引运行时，由负责要道（） 单机牵引运行时，由司机鸣笛要道（） 单机或牵引运行时，前方进路由确认；推进运行时，由确认（） 牵引运行时，作用于列车上的有（） 双机牵引或多机牵引运行时，本务机车的职务由担当（） 单机或牵引运行时，由（）确认前方进路 牵引运行时，前方进路的确认由负责（） 牵引列车运行时，各种情况不会影响黏着系数（） 大型养路机械自轮运行或由重型轨道车牵引运行时，按列车办理（） 列车在铁路上运行时，机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比（） 救援列车、工程列车运行时，调车员应在前部引导（包括牵引运行）（） 铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、（ ）等方式流回牵引变电所。 铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、（ ）等方式流回牵引变电所。 单机或牵引运行时，由负责要道；推进车辆运行时，由调车组人员负责要道（） 牵引车辆运行时，列车尾部应有人值乘（） 电客列车牵引运行时，前方进路由司机负责确认（）