主观题

上、下行站台广播区域内分别设置噪声传感器,每个广播区设置__个

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主观题
上、下行站台广播区域内分别设置噪声传感器,每个广播区设置__个
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单选题
十号线广播系统中,连接设置在站台广播区域的噪声传感器,对周围的环境噪音进行采样检测,并根据检测的结果自动调节站台广播区域的广播音量的模块是()
A.通信扩展模块 B.网络控制模块 C.噪声监测控制模块 D.可编程电源控制器
答案
单选题
噪声传感器设置在站台上、下行两侧,每侧设置个()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
噪声传感器设置在站台上、下行两侧,每侧设置2个()
答案
单选题
宁高线通信上、下行站台各设噪声传感器个,即每个车站将设计个()
A.1,2 B.3,6 C.4,8 D.2,4
答案
单选题
广播区划分为上行站台、下行站台、,一共4个广播区()
A.站厅、区间 B.站厅、办公区 C.区间、车控室 D.车控室、设备房
答案
判断题
广播系统在车站设置6个广播区,分别为上下行站广播区各一个,站厅1个广播区(换乘站2个),办公用房和商业区各1个广播区,预留两个广播区()
答案
判断题
车站设置8个广播区,分别为上下行站广播区各一个,站厅1个广播区(换乘站2个),办公用房和出入口各1个广播区,预留3个广播区()
答案
单选题
噪声传感器测试噪感时要求,广播语音要背景噪音()
A.小于 B.等于 C.低于 D.高于
答案
主观题
温州市域铁路S1线一期工程广播系统在普通车站一般设置7个广播区,分别为广播区、广播区,广播区,广播区和广播区,预留2个广播区。每个广播区有路扬声器采用跨接方式连接
答案
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在各车站的系统中设置有噪音检测控制模块,连接设置在站台、站厅广播区域的噪音传感器,语音合成处理器中存储有预示音的广播信息,在每次广播前,系统可自动触发语音合成处理器,播放预示音信息() S3线所有车站在上行、下行站台都安装噪声检测器,可探测现场噪声的大小并反馈给广播系统,广播系统根据噪声的大小实时调节广播输出的音量() 传感器的线性范围愈宽,表明传感器工作在线性区域内且传感器的() 车站的站台广播区域一般设置2个功放() 车站的上行站台广播区域一般设置个功放() 车站广播设备组成,由()、()、广播机柜(主要包括接口控制器、主备用IP网络功率放大器、交换机等等)、噪声传感器等组成 南京地铁十号线车站广播设备分设在各车站,包括广播控制盒、车站广播机柜、扬声器、噪音传感器() 广播系统在普通车站一般设置7个广播区,分别是哪几个广播区 四号线广播系统中,下行广播区对应的是区() 禁止任何单位.个人在城市市区噪声敏感建设物集中区域内使用高音广播喇叭。() 禁止任何单位、个人在城市市区噪声敏感建设物集中区域内使用高音广播喇叭。() 当全自动广播失效后,信号系统切换到半自动广播,此过程无需司机进行特殊设置,广播系统自动识别切换前的车站代码及上下行信息来完成后续的广播() 在各车站设置有,对站台、站厅广播区域的环境噪音进行检测() 车站广播系统中,噪声回授比较电路模块不能将站台噪声与()进行比较 站台两端上下行线都应设置避雷器装置() 广播系统设置噪声探测器的最远传输距离通常为1000米,完全能满足轨道交通站台距离超长问题() BB02二级以上(含二级)油库应设置应急广播系统,室外扬声器应设置2~3处,办公区域广播系统每层办公区至少设置2处扬声器() 空调温度传感器有新风、回风及送风温度传感器,分别设置在机组上() 行车和防灾广播的区域应统一设置,防灾广播优先级应行车广播() 司机通过控制面板可以直观的进行司机对讲、司机对乘客的广播、司机与乘客对讲、控制数字语音广播、媒体系统声音输出、广播监听、上下行设置、起始站终点站越站等设置()
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