在电子巡航系统（CCS系统）中，控制单元根据驾驶员设定车速和行驶阻力的变化，自动调节节气门开度，使行驶速度保持恒定（）

简述巡航控制系统（CCS）的工作原理。 简述巡航控制系统（CCS）的工作原理 汽车巡航控制系统英文缩写为CCS（） 电子控制单元ECU仅用来控制燃油喷射系统。 车速巡航控制系统（CCS）可在及以上车速时使汽车以设定的车速恒速行驶（） 巡航控制系统（CCS）是一个典型的（ ） 下列哪些车中的驾驶员侧空调控制系统中，鼓风机控制是占空比控制（） 为控制车门系统和列车的通讯，每节车安装有一个车门电子控制单元。 为控制车门系统和列车的通讯，每节车安装有一个车门电子控制单元（） 自适应巡航（ACC）：当前方道路畅通时，按照驾驶员需求定速巡航行驶；当前方有目标车辆时，车辆自动根据设定的跟车时距跟随前行（） 重庆三号线单轨车监控系统中,子系统中的控制单元BCU指的是（） 重庆三号线单轨车监控系统中,子系统中的控制单元HMI指的是（） 重庆三号线单轨车监控系统中,子系统中的控制单元PIS指的是（） 电子控制转向系统由 、 、 、EPS控制单元、伺服齿轮等组成 电控汽油喷射系统的控制核心是电子控制单元（ECU）（） 自适应巡航（对CC）：当前方道路畅通时，按照驾驶员需求定速巡航行驶；当前方有目标车辆时，车辆自动根据设定的跟车时距跟随前行（） 巡航行驶系统并不需要驾驶员完成制动、转向等操作，系统都能自动完成。 说明ABS系统电子控制单元的主要功能。 CR400BF型动车组制动控制单元（BCU）由电子制动控制单元（EBCU）和气动制动控制单（PBCU）（防滑控制单元集成在电子制动控制单元内部）组成。制动控制单元（BCU）接收来自网络和硬线的制动指令信号，控制直通电空制动系统（） 巡航控制系统控制器有两个输入信号，一个是驾驶员按要求设定的指令车速信号，另一个是（）的反馈信号。