在检修燃油系统拆卸有油管时，应先卸压，防止较高压力的燃油喷洒出来引起火灾。

油系统检修时，拆油管前应先放油，拆下的油管口要（）。 高压共轨系统中，由油箱、柴油滤清器、电动输油泵、低压燃油管、高压油泵、高压燃油管、蓄压器（共轨）、喷油器、回油管和ECM等组成的部分是（）。 检修液压系统时，应先（），拆卸液压系统时，应戴防护手套和护目眼镜。 风闸拆卸检修时，拆开的风、油管应（及时封堵）（） 拆卸采油树时，应后拆卸，若不能放压或不能完全放压时，应先压井，后拆卸（） 拆卸燃油管路要（）。 检测电控燃油喷射发动机燃油压力时，应先关闭点火开关，再将油压表接在供油管和分配管之间。 输送砂浆应严格按照规定压力进行，超压和管道堵塞，应卸压检修（） 更换油管时应先（），以防压力油伤人及油管打人。 油管破损应及时更换，更换油管时应先（），以防压力油伤人及油管打人。 锅炉燃重油或油渣时，供油管道内燃油的流速应大于（）m/s。 锅炉燃重油或油渣时，供油管道内燃油的流速应大于（）m/s 系统卸压要缓慢由高压降至低压，应注意压力（）降至零，更不能成负压，一般要求系统内保持微弱正压。在末作好卸压前，不得拆动设备。 在讨论发动机燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上释压阀，通过释压阀释放燃油系统的压力。请问谁的说法是正确的？（） 在拆卸ASR液压部件时，应先泄压。（） 在拆卸ASR液压部件时，应先泄压（） 柴油机燃油系统由进、回油管路、调压阀、燃油精滤器、（）、喷油器和高压油管等组成。 拆卸未发射的岩心筒时，先进行排气卸压后，方可拆卸，如何进行排气卸压？ 拆卸未发射的岩心筒时，先进行排气卸压后，方可拆卸，如何进行排气卸压 PT燃油系统由燃油吸油管、燃油滤清器燃泵、真空控制器、输油管、供油通道、供油歧管、喷油嘴、回油通道和回油管等组成（）