检测电控燃油喷射发动机燃油压力时，应先关闭点火开关，再将油压表接在供油管和分配管之间。

电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为（） 关闭发动机点火开关后，（）能使燃油管路中保持残余压力 电控发动机燃油供给系统中燃油压力（）的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。 检测电控发动机燃油泵工作电压时，接通点火开关后，应能听到燃油泵启动的声音。 检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和(　　)之间 检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间。 电控发动机燃油泵工作电压检测时，接通点火开关，应能听到燃油泵启动的声音。 发动机电控燃油喷射系统具有( )。 发动机电控燃油喷射系统具有( )。 发动机电控燃油喷射系统具有（）。 发动机电控燃油喷射系统具有（） 若电控发动机点火系统出现故障，则此时ECU将停止燃油喷射（） 如果电控发动机燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵上的（ ）和燃油系统的密封性。 悦翔电控喷射发动机系统属于型电控燃油喷射系统（） 测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（） 电控发动机进行燃油压力测试前应进行燃油压力释放，下面卸压方法合理的有（ ）。: 将全部喷油器插头拔下 将点火器插头拔下 将燃油泵保险拔下 将燃油泵插头拔下 电控燃油喷射发动机燃油供给系统一般由（）组成 以下会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低的因素是（） 拔下电控汽油发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。 拔下电控汽油发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小（）