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当液压道岔无法手摇到位时,现场手摇道岔人员应申请使用手板轴扳动道岔()

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判断题
当液压道岔无法手摇到位时,现场手摇道岔人员应申请使用手板轴扳动道岔()
答案
单选题
当发现道岔某个位置无法手摇到位时,手摇道岔作业人员应当()
A.将道岔转换至原始位置,查看基本轨与尖轨是否有异物后,再次手摇道岔 B.加强力量继续手摇,直至道岔到位,后加装钩锁器 C.直接报告值班站长,听从值班站长指挥安排 D.立刻保修相关维修保障部门,相关道岔停用,并在故障道岔旁待命
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判断题
当液压道岔无法手摇到位,通号人员短时间内无法赶到现场时,车站手摇道岔人员可在值班站长盯控下,使用手板轴扳动道岔()
答案
单选题
手摇道岔中将一副液压道岔转辙机手摇到位时分标准为()
A.90秒/副 B.110秒/副 C.130秒/副 D.150秒/副
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主观题
三确认:道岔手摇到位须进行道岔位置是否正确及是否正确
答案
判断题
道岔手摇到位确认密贴有“咔嚓”声,需加钩锁器()
答案
主观题
转辙机手摇到位,听到锁闭声后,道岔处于( )锁闭状态。
答案
判断题
使用手摇把转换道岔时,手摇操作到位,听到锁闭落槽声,道岔处于人工加锁()
答案
单选题
人工手摇道岔时,电务段维修人员打开转辙机明锁,()作业人员使用手摇把人工手摇道岔
A.机务 B.车站 C.工务 D.电务
答案
单选题
手摇道岔接发车作业时,作业人员根据进路准备要求将道岔手摇至正确位置,到位后应立即()
A.加钩锁器 B.复诵确认 C.显示手信号 D.报告行调
答案
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手摇道岔仍转换不到位时,应使用()等工具进行助力。 手摇道岔仍转换不到位时,应使用等工具进行助力() 手摇道岔过程中如发现道岔长时间转不到位,应先及时往反方向摇动一定位置后再次尝试摇到位() 依据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,当道岔无法手摇到位,且由设备管理单位修复正常后,由通过排列进路、单操道岔等操作对道岔状态进行测试,测试正常后应向运营调度汇报() 手摇道岔听到“咔嚓”声表示道岔已到位() 车务人员使用手摇把时,填写《使用道岔手摇把命令簿》() 手摇道岔接发车作业时,车站值班员(行车)通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵。 手摇道岔接发车作业时,车站值班员(行车)通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵() 现场人工手摇道岔道岔不密贴时?() 手摇道岔时,手摇操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式() 进行手摇道岔时,应() 机械锁闭到位,手摇道岔时以为准() 手摇道岔时,严禁-------转动道岔,严禁不确定道岔位置盲目转动道岔,严禁不确认现场人员安全转动道岔 手摇道岔:作业人员采用现场人工操纵道岔动作的作业方式。 手摇道岔:作业人员采用现场人工操纵道岔动作的作业方式() 现场手摇道岔的原则() 向手摇道岔人员布置道岔进路() 车站值班员(行车)在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时,应明确告知进行准备要求(需手摇道岔编号及所需位置),并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。 手摇道岔时下线手摇道岔人员必须携带,以免出现道岔位置判断错误或进路准备错误() 《道岔故障专项应急预案》中现场手摇道岔的原则:若位置不正确,联系单操,若可单操单操至指定位置,车站或乘务现场确认道岔尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器;(针对需来回扳动且能单操的道岔,遮断器切断,后续手摇到位)()
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