《行细》规定：无联锁或联锁失效时接发列车准备进路的有哪些要求（）

无联锁或联锁失效准备进路，道岔加锁时，车务指派胜任人员确认进路正确后，对进路上无联锁的所有道岔及邻线上无联锁的防护道岔以勾锁器加锁（） 在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关加锁（） 遇信号、联锁、闭塞设备因临时故障、停电等导致联锁失效时，固定线路接发列车（） 道岔联锁失效准备进路时，除按规定加锁外，还须紧固（） 道岔联锁失效准备进路时，除按规定加锁外，还须紧固 对进路上无联锁或联锁失效的道岔加锁时，执行道岔位置确认制度（） 无联锁接发列车时，必须按规定对有关道岔加锁，并经确认后，方可办理接发列车（） 无联锁或联锁失效（含局部道岔、区段）期间接发列车时，遇前后列车进路不变时，前列列车到达、发出后，车站值班员得到信号员或现场接发车人员汇报列车到达或出站后，可布置，信号员或现场接发车人员得到指示后可不执行解锁道岔和程序 在无联锁的线路上接发列车时，除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上（） 信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效，办理接发列车时，对实行双人确认制度（） 集中联锁车站，当正线基本进路故障，必须使用迂回进路接发列车时（） 在无联锁的线路上办理接发列车时，对进路上的全部加锁后方可办理（） 车厂微机联锁故障瘫痪无联锁时，按准备进路（） 在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，集中操纵准备列车进路时，可使用设备确认（） 集中操纵准备列车进路时，可使用设备确认。对进路上无联锁或联锁失效的道岔按规定加锁，并执行道岔位置制度，车站值班员应听取扳道员确认的汇报并使用设备确认（） 无特殊原因，人工准备接发列车进路办理接发列车作业时应停止（） 在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上无联锁的及邻线上防护道岔加锁（） 在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及防护道岔加锁（） 中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置A正确并单操锁闭（无联锁时为现场加锁）（） 在接发列车时，对联锁失效施行的道岔，均须按规定使用钩锁器加锁（）