车钩缓冲装置组装时原装用ST型缓冲器的铁路货车可换装（）缓冲器。

铁路货车车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零部件组成，在重载单元货车上用部分代替车钩的车钩缓冲装置则被称为牵引杆装置（） ST型缓冲器为弹簧缓冲器（） 组装后ST型缓冲器自由高为（）mm 车钩缓冲装置型号匹配车钩型号为13A型,缓冲器型号（） 已装用ST型缓冲器的车辆可以与其他缓冲器换装。 组装后，ST型缓冲器自由高为（568±5）（） 70t级货车可装用型缓冲器（） 目前我国铁路货车装用的缓冲器主要有2号、ST型、和MT-3型（） 17型车钩不得装用缓冲器（） 车钩缓冲装置包括缓冲器、（ ）、从板。 组装后，ST型缓冲器行程为68±1mm（） 采用13上作用式自动车钩，缓冲器为型缓冲器，均为铁路标准配件（） 车钩缓冲装置组装要求：同一辆车的车钩、缓冲器、型式应一致（） ST型缓冲器用于货车车辆（） 目前我国铁路货车装用的缓冲器主要有4种：2号、ST型、MT-2型和 目前我国铁路货车装用的缓冲器主要有型（） 目前我国铁路货车装用的缓冲器主要有四种：2号，ST型，MT-2型和 段修时装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距符合规定的有（） 测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量（） 17型车钩缓冲装置主要有17型车钩组成、17型车钩钩尾框、17型从板、17型钩尾销、钩尾销托组成、ST型缓冲器等配件组成（）