波分系统正常运行时，其放大器应该处于（）状态。

电机车正常运行时，牵引电机处于（）状态；电气制动时处于（）状态。 空分系统正常运行时，通过过冷器的流体有（） 正常运行时，35KV分段开关处于状态（） 接地开关在列车正常运行时处于接地状态。 波分复用放大器的输出功率与（）有关 在正常的运行工况下，空冷应该处于（）运行状态。 正常运行时，35KV分段开关处于备用状态（） 根据放大器的工作状态，通常把放大器分为A、B、C、D等类别。B类放大器是指（） 根据放大器的工作状态，通常把放大器分为A、B、C、D等类别。D类放大器是指（） 放大器按使用场合分：天线放大器、前置放大器、干线放大器、延长）放大器 空分系统正常运行时，通过过冷液化器的流体有（） 功率放大器按导通状态时间，分为（）功率放大器。A、甲类功率放大器 B、乙类功率放大器 C、甲乙类功率放大器 D、其它 带宽和中心频率处于同一数量级的放大器称为（）放大器。 正常运行时阀套式排污阀应处于（）状态。 中压调节阀在正常运行时应处于（）状态。 正常运行时阀套式排污阀应处于（）状态 在机组正常运行时，汽轮机的（）处于开启状态 根据光放大器在DWDM系统中位置的不同，光纤放大器分为功率放大器OBA.前置放大器OPA 下列（）属于波分复用设备中光纤放大器的测试项目。 根据放大器在系统中位置的不同，光纤放大器分为（）、（）、（）。