水泥混凝土路面抗滑构造深度评定中，可以采用（）方法检测。

水泥混凝土路面的抗滑构造深度采用(      )进行检测,每200m测1处。 水泥混凝土路面可采用()方法形成面层的构造深度。 新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有（ ）。 必须采用硬刻槽方式制作抗滑构造的水泥混凝土路面有（ ）。 沥青路面及水泥混凝土路面表面的构造深度，用以评定（） 我国高速公路、一级公路水泥混凝土路面，一般路段的抗滑构造深度规定为（），沥青混凝土路面为（） 必须采用硬刻槽方式制作抗滑构造的水泥混凝土路面有(    )。 为保证水泥砼路面抗滑构造深度，可采用的方法有（）。 激光构造深度仪可以直接用于快速检测评定路面的抗滑性能。 激光构造深度仪可以直接用于快速检测评定路面的抗滑性能（） 特重和重交通混凝土路面的抗滑构造采用（）方式施工 摆式仪测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑值，用以评定路面在各种状态下的抗滑能力（） 混凝土面层抗滑构造深度的检测方法为（） 摆式仪用来测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑性能，用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力。 摆式仪用来测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑性能，用以评定路面在干燥状态下的抗滑能力（） 摆式仪用来测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑性能，用以评定路面在潮湿状态下的抗滑能力（） 必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽的水泥混凝土路面有（）。 电动铺砂法适用于测定沥青混凝土路面和水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度以及路面表面的（）和（）。 关于混凝土路面抗滑构造施工的说法，正确的是（ ） 车载式激光构造深度仪适用于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度测定。