对结构的极限承载力进行分析时，需要满足三个条件，即（）、（）和（）。当三个条件都能够满足时，结构分析得到的解就是结构的真实极限荷载

承载力极限状态设计不需要考虑（） 通常按承载力极限状态进行结构构件的设计，再按正常使用极限状态进行验算。 当结构构件受承载力控制时，钢筋可按()原则进行代换。 对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D为1或2时，可以只进行承载能力极限状态评定计算（） 计算钢结构螺栓连接超长接头承载力时，需要对螺栓的抗剪承载力进行折减，主要是考虑了（） 计算钢结构螺栓连接超长接头承载力时，需要对螺栓的抗剪承载力进行折减，主要是考虑了（　　）。 三根试验桩水平极限承载力试验得到水平极限承载力分别为100kN、130kN、120kN,确定基桩水平极限承载力标准值为（）。大/小≤1 承载力极限状态包括()。 焊接球节点抗拉承载力检测时，要求试件的极限承载力大于设计承载力的（）倍。 焊接球节点抗拉承载力检测时,要求试件的极限承载力大于设计承载力的倍（） 地基容许承载力应不大于地基极限承载力的（）。 当考虑土层液化对单桩极限承载力的影响时，液化土层极限侧阻标准值应按（）修正。（） 螺栓球节点抗拉承载力检测时，试件的极限承载力需大于设计承载力的1.6倍 砌体结构的设计原则是（　　）。①采用以概率理论为基础的极限状态设计方法②按承载力极限状态设计，进行变形验算满足正常使用极限状态要求③按承载力极限状态设计，由相应构造措施满足正常使用极限状态要求④根据建筑结构的安全等级，按重要性系数考虑其重要程度 当受弯构件正截面受弯承载力不能满足计算要求时，提高混凝土强度等级或提高钢筋级别，对承载力的影响是（） 设计砌体结构房屋时，为什么除进行承载力计算和验算外，还要满足构造要求？ 单桩承载力的特征值应按其极限承载力的（）取值 桩的承载力可分为竖向承载力、水平承载力和（）承载力。 轴心受压构件的承载力极限状态中稳定承载力以钢材的屈服强度为极限状态。() 某桩静载荷试验当抗压承载力加到设计要求的极限值，承降为11mm，极限承载力取最大试验荷载值（）