使用超稳催化剂时，装置剂油比一般在（）之间

剂油比是催化剂循环量与什么之比？（） 固体催化剂一般由活性组分、助催化剂和载体组成（） 用于悬浮催化剂配制的油/脂比例一般是（）。 低温催化剂的使用温度一般规定为（） 氢油比对催化剂的性能影响不大，但增加氢油比能减慢催化剂积炭的速度（） 配制催化剂时，催化剂分散罐的温度一般控制在（）左右 一般加氢催化剂预硫化，控制催化剂床层最高温升在（）以下 重整装置应加强催化剂氯含量和催化剂定期分析，严密监视催化剂氯含量和催化剂比表面，防止注氯量超指标，造成后续设备氯腐蚀（） 在催化剂的活化过程中，柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化，提高催化剂活性（） 一般来说，对于不同品种的丙烯腈装置催化剂和催化剂的不同使用阶段，丙烯腈反应器的氨烯比（氨比）的适宜控制范围是有不同的。（） 催化剂循环量与新鲜进料量之比叫做剂油比（） 催化剂硫化实用的硫化剂目前一般使用DMDS，因为其（） 加氢催化剂一般由（）组成。 歧化催化剂的氢油一般应控制在mol/mol（） 催化剂配制合格后，催化剂分散罐的温度一般控制在（）左右 渣油加氢装置为防止卸剂催化剂自燃，在停工过程中一般加入（） 一般来说，半合成催化剂的磨损指数与全合成催化剂相比要（）。 离子交换树脂催化剂一般使用温度低于200℃（） 工业装置上催化剂的炭沉积一般是由引起的（） 酶与一般催化剂的区别（ ）