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平均坡度指线路全长范围内逐段坡度加权平均后的换算坡度()

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判断题
平均坡度指线路全长范围内逐段坡度加权平均后的换算坡度()
答案
判断题
平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有纵坡坡度的平均值。
答案
单选题
曲线当量坡度是指将该线路范围内各换算成产生相同阻力的坡度值()
A.坡度产生的阻力 B.换曲线产生的阻力 C.摇动产生的阻力 D.滚动产生的阻力
答案
单选题
在一段线路内有多处线路坡度时,这段线路内所有不同坡度线路两端的高程差与水平距离比值之加权平均,即为线路()
A.换算坡度 B.平均坡度 C.实际坡度 D.坡度
答案
单选题
进站信号机外制动距离内的下坡道是指平均坡度曲线阻力当量坡度的换算坡度()
A.加上 B.减去 C.乘以 D.除以
答案
单选题
进站信号机外制动距离内的上坡道是指平均坡度曲线阻力当量坡度的换算坡度()
A.加上 B.减去 C.乘以 D.除以
答案
单选题
把线路曲线和隧道对列车产生的阻力换算为线路坡度,并参与线路平均坡度的计算,为()
A.线路平均坡度 B.线路实际坡度 C.线路换算坡度 D.线路预计坡度
答案
单选题
隧道全长范围内均应设置排水沟,排水沟坡底应有不小于的坡度()
A.2‰ B.3‰ C.4‰ D.5‰
答案
单选题
隧道全长范围内均应设置排水沟,流入集水坑的横向排水坡不小于的坡度()
A.10‰ B.15‰ C.20‰ D.30‰
答案
单选题
一段线路内所有不同坡度线路两端的高程差与水平距离比值平均,为()
A.线路平均坡度 B.线路实际坡度 C.线路换算坡度 D.线路预计坡度
答案
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()当连续陡坡由几个不同坡度值的坡段组合而成时,应对纵坡长度受限制的路段采用平均坡度进行验算。 调车时超过()的坡度禁止溜放是指该线的(平均)坡度 隧道全长范围内均应设置排水沟,排水沟坡底应有不小于3‰的坡度,流入集水坑的横向排水坡不大于30‰() 相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差() 停留车线路坡度,是指停留车辆一段的坡度() 车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线,有效长范围内标有起止点的实际逐段坡度,驼峰纵断坡度() ()系指平均坡度。 实地定线中,按照要求的设计纵坡(或平均坡度),在实地找出地面坡度线的工作叫做()。 长大下(上)坡道区间和列车在超过坡度的区间被迫停车规定中的坡度系指该区间的线路平均坡度() 车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度() 坡度指坡段的线路水平夹角的正切值。即该坡段两端的高差除以水平距离,其值以表示() 线路纵断面是由坡段及连接相邻坡段的竖曲线组成,坡段的特征由和坡度值表示() 长大下(上)坡道区间和列车在超过20‰坡度的区间被迫停车规定中的坡度系指该区间的线路平均坡度() 车站站台范围内的线路应设在一个坡道上,坡度宜采用__‰ 车站站台范围内的线路应设在一个坡道上,坡度宜采用() 机场使用跑道坡度(平均)() 线路坡度用坡段升降的高度m与其长度m之比的表示() 超高附加纵坡度(即超高渐变率),是指超高后的()纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 坡屋顶的常用坡度范围是()。 缓和坡段的坡度值不应超过()。
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