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CAN总线是德国BOSOH公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据转换而开发的一种串行数据通信协议,它是一种多主总线,通信介质可以是()
多选题
CAN总线是德国BOSOH公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据转换而开发的一种串行数据通信协议,它是一种多主总线,通信介质可以是()
A. 双绞线
B. 同轴电缆
C. 光导纤维
D. 玻璃纤维
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多选题
CAN总线是德国BOSOH公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据转换而开发的一种串行数据通信协议,它是一种多主总线,通信介质可以是()
A.双绞线 B.同轴电缆 C.光导纤维 D.玻璃纤维
答案
判断题
CAN总线最早是德国Bosch公司为解决现代汽车中众多的电控模块(ECU)之间的数据交换而开发的一种串行通讯协议
答案
多选题
CAN总线是德国BOSCH公司在80年代初,为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议,它是一种多主总线,通信介质可以是()
A.双绞线 B.同轴电缆 C.光导纤维 D.一般导线
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
单选题
在CAN总线中()
A.所有的信息传递都通过两条数据线 B.每个控制单元的信息都需要一根独立的数据线 C.两组CAN系统互为独立,不联系
答案
单选题
在CAN总线中()。
A.所有的信息传递都通过两条数据线 B.每个控制单元的信息都需要一根独立的数据线 C.两组CAN系统互为独立,不联系 D.两数据线可互相替代
答案
判断题
汽车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的。
答案
判断题
汽车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的()
答案
判断题
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答案
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在大众车系中,动力CAN总线和舒适CAN总线分别由()号线和()号线供电。
在大众车系中,动力CAN总线和舒适CAN总线分别由()号线和()号线供电
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梅斯德斯(Mercedes)是德国宝马汽车公司的汽车品牌。
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