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检查库列位信号故障时,凭动车所信号楼的通知可以越过()

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检查库列位信号故障时,凭动车所信号楼的通知可以越过()
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判断题
分割信号机故障时,司机凭动车所调度的口头通知越过该信号机()
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单选题
昆明动车所检查库内两个列位间设置有列位信号,动车组通过检查库内轨道桥时限速()
A.15km/h B.12km/h C.10km/h
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判断题
调车信号机故障开放不了,须越过关闭的信号机时,调车员得到信号楼调度员通知,确认进路开通后方可动车越过该信号机()
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主观题
通知洗车,信号楼:XX车XX道至洗车库进路好,司机运行洗车库前凭动车
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多选题
待入段信号开放后,信号楼通知司机:“XX车转换I轨至XX道A端接车进路好,司机凭地面信号显示动车。”()
A.预防为主 B.高度集中 C.防消结合 D.统一指挥
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判断题
动车所检修库门禁信号、阻挡信号故障时,必须得到动调准许越过关闭的××表示器(信号)的通知及地面人员显示准许越过的手信号后方可动车()
答案
判断题
电话联系法组织行车,正线发车时凭车站人员发车手信号动车,段场发车时凭信号楼值班员发车手信号动车。
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判断题
电话联系法组织行车,正线发车时凭车站人员发车手信号动车,段场发车时凭信号楼值班员发车手信号动车()
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单选题
出库信号显示黄灯时,司机接信号楼通知“凭黄灯出库”,司机则凭出库信号黄灯运行至总出信号机前停稳报信号楼,沿途确认道岔位置正确()
A.正确 B.错误
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出库信号显示黄灯时,司机接信号楼通知“凭黄灯出场”,司机则凭出库信号黄灯动车,沿途确认道岔位置正确及总出信号机显示黄灯,运行至转换轨联系行调() 动车所调车,ATP输出制动,禁止缓解ATP,联控动车所调度或者动车所信号楼才能缓解() 进入试车线开始调试前,司机与信号楼联系请求开始调试作业,得到信号楼通知试车线已封锁允许调试时,汇报调试负责人,凭调试负责人指令动车() 凭引导信号动车时,得到行调命令后以模式越过引导信号() 场内调车以动车,调车信号未开放严禁动车,调车信号不清立即停车与信号楼值班员联系,按照信号楼值班员指令办理() 若凭引导信号动车时,得到行调命令后以模式越过引导信号() 动车组调车作业,司机、动车段(所)信号楼值班员应执行钩钩调车联控() 洗车过程中,洗车设备故障时,须越红色发车“箭头”时,须得到信号楼越红动车指令() 整备作业及车场内动车期间发生故障。司机及时向信号楼值班员报告相关故障现象及应急处理信息,由信号楼值班员填写《电客车运用故障报告单》() 洗车作业时,列车进入洗车机后不得后退,特殊情况需后退时,须与信号楼联系,经信号楼同意后换端动车。( ) 司机呼叫信号楼:“信号楼,XX车在I轨停妥,申请回库进路。”() 因道岔结冰无法排列进路时,信号楼值班员立即通知车场调度。同时通知相应股道司机待令,严禁动车() 因道岔结冰无法排列进路时,信号楼值班员立即通知车场调度。同时通知相应股道司机待令,严禁动车() 道岔故障、开放引导信号时,凭地面信号RMF模式越过红灯。( ) 信号机故障时司机凭引导信号以速度越过道岔() 信号楼值班员回复:“xx道A端0101车开始整备作业信号楼收到。”() 因道岔结冰无法排列进路时,信号楼值班员立即通知行车调度。同时通知相应股道司机待令,严禁动车() 发车时,列车凭信号楼值班员的无线电台通知或发车手信号发车。接车时,列车凭引导信号或引导手信号入段() 遇到图定开车(出入所)时间信号未开放时,司机无须主动向列车调度员.车站值班员(动车所信号楼值班员或动调)联系() 调车过程中当信号系统故障,信号显示错误,驾驶员应立即停车等待由信号楼值班员的通知,根据要求动车,但要求(),加强对线路及信号的瞭望
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