为保证调试司机作业安全,原则上调试期间连续操纵列车( )需安排休息一次,时间每次不少于10分钟。

调试期间，调试作业令司机必须确认清楚调试内容、调试范围、司机必须确认清楚后动车（） 电客车在调试期间司机需服从调试负责人的指挥，但遇调试负责人提出调试要求超出计划内容以外的作业时，司机也必须执行（） 电客车在调试期间司机需服从调试负责人的指挥，但遇调试负责人提出调试要求超出计划内容以外的作业时，司机也必须执行。 调试列车在区间停车时，严禁车上调试人员下车，司机做好监督。如有需要下车则报调试负责人批准，方可同意调试人员下车（） 列车挤岔后司机可以操纵列车后退（ ） 列车调试、试验的作业需（） 电客车司机服务宗旨是安全、准点、平稳的操纵列车（） 调试作业应严格执行“__”原则，进行调试作业前司机必须确认__，确认调试作业令正确 客车队长应根据调试需求合理安排调试司机，如以NRM模式进行（）以上调试时，需安排客车督导以上人员添乘。 原则上调试负责人不跟车出、入场，因作业需要跟车时，需通知车厂调度，车厂调度同意后方可跟车出、入场（） 调试列车司机与调试负责人共同确认巡道路径并在调试区域两端放置，调试列车司机确认无异议后凭调试负责人指令动车，开始巡道作业（） 两个及以上调试机班（每调试机班两名司机）共同参与调试任务时，对需要司机确认的内容，所有调试司机须共同确认调试计划书（） 调试过程中，调试人员下车作业时，在得到调试动车指挥人动车指令时，司机应再次向调试动车指挥人确认人员是否出清，确认无误后再动车；调试人员上下车作业，需从激活端司机室上下列车，下车作业时，需做好必要的防护（） 在调试作业过程中，遇到三显信号故障需越红，司机判断不危及行车安全时，由调试负责人在《调试（试验）作业任务书》上注明情况并签字，调试司机确认前方进路或相关设施设备安全后，方可动车调试，如现场情况危及行车安全，司机应拒绝执行（） 调试列车的开行应纳入类施工作业计划管理，原则上不得临时组织（） 调试列车司机与调试负责人共同确认作业人数，所有参与调试人员必须在上签名登记（） 客车队长应根据调试需求合理安排调试司机，如以NRM模式进行60km/h以上调试时，需安排客车督导以上人员添乘。（） 调试作业结束，由调试负责人到车站办理销点手续，调试司机听从指挥，驾驶列车回场（） 试车线调试作业时，司机至运转值班室接受调试任务，确认内容符合相关要求后签字，至调试列车进行检车作业（） 严禁未取得《电客车司机上岗证》的人员在没有司机的监督下擅自操纵列车，学员必须在师傅监控下操纵列车（）