集成电路调节器是利用，通过控制磁场电流来达到控制发电机的输出电压的（）

电子式调节器是利用三极管的放大特性，通过接通或切断磁场电路来调节磁场电流的调节器（） 电子式电压调节器通过调节()来控制发电机的输出电压 发电机电压调节器和电控调节器是通过（）励磁电流来实现功能的 集成电路式电压调节器可分为（） 交流发电机的电子式电压调节器是利用使磁场电流接通与切断来调节磁场电流（） 交流发电机调节器的基本调节原理，就是通过适时的调节发电机转速的大小，达到控制发电机端电压稳定的目的。 电压调节器是通过改变交流发电机的励磁电流来实现电压调节的 集成电路调节器是装在发电机上的，可直接在发电机上检测发电机的（） 调节器控制的电流是发电机的（） 常用的电压调节器有触点振荡式电压调节器、电压调节器和集成电路电压调节器等多种形式（） 晶体管调节器是利用晶体管的导通来控制发电机的励磁电流，从而使发电机电压保持恒定（） 调节器的作用是通过改变激磁电流的大小来改变磁通的大小，从而控制发电机输出电压。 调节器的作用是通过改变激磁电流的大小来改变磁通的大小，从而控制发电机输出电压（） 常用的电压调节器有触点振荡式电压调节器、晶体管电压调节器和集成电路电压调节器等多种形式（） 晶体管调节器主要是利用（）特性来控制发电机的（），从而使发电机的（）保持恒定。 在集成电路电压调节器中，充电指示灯烧坏后（） 电压调节器触点控制的电流是发电机的( )。 晶体管调节器是利用晶体管的放大作用来控制发电机的励磁电流，从而使发电机电压保持恒定。（） 晶体管电压调节器是利用晶体管的放大作用来控制发电机的励磁电流，从而使发电机电压保持恒定。 汽车电压调节器触点控制的电流是发电机的（ ）。