判断题

当异物侵限导致双电网的一路电网断线,监控终端发生黄色报警信息时,仍按正常组织行车()

查看答案
该试题由用户399****84提供 查看答案人数:25314 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户399****84提供 查看答案人数:25315 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
当异物侵限导致双电网的一路电网断线,监控终端发生黄色报警信息时,仍按正常组织行车()
答案
单选题
当异物侵限子系统双电网的一路电网断线,监控终端发生黄色报警信息时()
A.正常组织行车 B.封锁区间 C.限速运行 D.按站间运行
答案
判断题
异物侵限监测子系统,当双电网的一路电网断线,监控终端发生黄色报警信息时,仍按正常组织行车()
答案
判断题
高铁防灾系统当监控终端上异物网变成黄色时,表明异物网故障或有异物导致单电网断线()
答案
判断题
当异物侵限导致双电网传感器断线时,防灾系统向列控联锁系统发送异物侵限报警信息,使进入相关闭塞分区内的列车自动停车()
答案
单选题
发生异物侵限双电网故障(红光带)时启动级应急预案()
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
判断题
高铁防灾系统当监控终端上异物网变成红色时,表明异物侵限报警或异物网故障()
答案
多选题
异物侵限监测电网传感器的维护方法有()
A.定期检查线缆是否破损情况 B.定期查看轨旁箱内器件安装是否松动 C.接线是否松动 D.检查结构件紧固件是否有松动
答案
单选题
具有异物侵限防护功能的区段,当异物侵限发生时,联锁控制台应有异物侵限报警,相应区段()
A.出现红光带 B.空闲 C.锁闭 D.占用丢失
答案
判断题
异物侵限监测设备主要由:双电网传感器、轨旁控制器和支架等组成()
答案
热门试题
具有异物侵限防护功能的区段,当异物侵限发生时,联锁控制台应有异物侵限报警,相应区段出现红光带() 列车调度员接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后,应立即() 生产调度监控中心接到司机报异物侵限、等信息后,立即启动异物侵限应急处置() 工务段接到异物侵限子系统双电网报警通知后,在异物侵限传感器故障报警信息消除前,要立即安排当日天窗时间进行现场测试和检查,其他单位应积极给予配合() 当轨行区发生异物侵限且列车越过侵限物体时,司机操作正确的是() 异物侵限监测继电电路负责检测异物侵限的发生,并通过落物表示继电器动作,给列控端送条件。当发生异物侵限灾害时,触发列控系统,使列车自动停车() 防灾安全监控系统是风监测、雨量监测及异物侵限监测等子系统组成的集成系统。系统采用统一的处理平台,由风雨及异物侵限等现场监测设备,现场监控单元,监控数据处理设备,工务终端,调度所终端,传输网络等组成() 异物侵限导致的风险有以下哪些() 高速铁路防灾安全监控系统中的异物侵限现场监测的主要构成设备:异物侵限监测传感器、“”() 下列不属于异物侵限监控系统的是() 高铁防灾系统当监控终端上异物网变成黄色时,表明“”() 异物侵限专项应急预案中,车辆段场咽喉区发生异物侵限的最低响应等级是__级() 异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物,列车不会自动停车() 当供电网络中的一路外部电源停电时,不能影响“”供电() TCC通过采集异物侵限继电器接点,获取异物侵限报警信息() 工务段接到异物侵限子系统单电网报警通知后,在异物侵限传感器故障报警信息消除前,要立即安排次日天窗时间进行现场测试和检查,其他单位应积极给予配合() 工务段接到异物侵限子系统单电网报警通知后,在异物侵限传感器故障报警信息消除前,要立即安排当日天窗时间进行现场测试和检查,其他单位应积极给予配合() 异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物,发现有异物侵入限界时() 高速铁路防灾安全监控系统中的异物侵限现场监测的主要构成设备:异物侵限监测传感器、轨旁控制箱() 具有异物侵限区段,当异物侵限发生时,防护区段应向轨面发送HZ紧急停车红码,对应区段同时出现红光带
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位