用加热模拟法进行故障诊断时，不可直接加热( )，加热温度不可超过80℃

轴承加热时不可用火焰加热的方法，以免破坏材料硬度，应使用机油加热法（） 汽车故障诊断的征兆模拟试验方法主要包括加热试验、加湿试验、试验和加载试验 可直接用灯焰加热的玻璃仪器有（） 使用“电流加热法”进行加热时，电缆表面温度不应超过（）℃（） 使用“电流加热法”进行加热时，电缆表面温度不应超过（）℃。 硬塑料管的管径在30mm及以下时，可直接加热加工弯曲（） 硬塑料管的管径在30mm及以下时，可直接加热加工弯曲。 加热干燥有直接加热法和间接加热法 用加热方法装配滚动轴承时，加热温度为（） 当液压油温度过低时，通常采用管状电热加热器给液压油加热。（） 不可以进行加热的仪器是（） 加热器抽汽压力偏低会导致回热加热器出水温度偏高。 采用回热加热器，当其水侧出口温度下降时判定该加热器内部铜管漏（） 采用回热加热器，当其水侧出口温度下降时判定该加热器内部铜管漏。 欧姆电阻加热，微波加热，中心加热都是有极限的，都不可能加热到极度（） 汽车故障诊断的征兆模拟试验方法主要有加热试验、加湿试验、加载试验和加振试验（） 下列容器可直接加热的是（） 烧杯可直接在火焰上加热（） 钢在加热时的工艺制度包括加热时间、加热温度、加热速度、温度制度。 简述加热加压法直轴程序