判断题

动车组列车站内开车,机车信号无法接码时,未汇报列车调度员(车站值班员),没有得到运行方向信号开放对的通知,禁止盲目转入目视行车模式开车()

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动车组列车站内开车,机车信号无法接码时,未汇报列车调度员(车站值班员),没有得到运行方向信号开放对的通知,禁止盲目转入目视行车模式开车()
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单选题
动车组列车遇出站(发车进路)信号已开放但机车信号无法接码(车站固定无/码股道除外)时,司机应报告列车调度员(车站值班员),经列车调度员同意,确认车门关闭后,ATP转入“模式”,操纵列车向前移动5~10m。如接码正常,继续运行()
A.隔离 B.引导 C.调车 D.目视行车
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判断题
动车组列车遇出站(发车进路)信号已开放但机车信号无法接码(车站固定无/码股道除外)时,司机应报告列车调度员(车站值班员),经列车调度员同意,确认车门关闭后,ATP转入“调车模式”,操纵列车向前移动5~10m()
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判断题
动车组列车遇出站(发车进路)信号已开放但机车信号无法接码(车站固定无/码股道除外)时,司机应报告列车调度员(车站值班员),经列车调度员同意,确认车门关闭后,ATP转入“目视行车模式”,操纵列车向前移动5~10m()
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单选题
动车组列车遇出站(发车进路)信号已开放但机车信号无法接码(车站固定无/码股道除外)时,司机应报告列车调度员(车站值班员),经列车调度员同意,确认车门关闭后,ATP转入“目视行车模式”,操纵列车向前移动。如接码正常,继续运行;如仍未接码,应停车报告,列车调度员(车站值班员)得到报告后,应通知设备中心处理()
A.不超过5m B.5~10m C.10m D.不少于10m
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判断题
列车在站内临时停车,车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)()
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单选题
车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)()
A.调度员 B.车站 C.电务 D.司机
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多选题
车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由()按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)
A.列车长 B.司机 C.助理值班员 D.车站
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单选题
出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定无码股道除外)时,司机报告列车调度员(车站值班员),列车调度员或车站值班员确认信号开放正确后通知司机,司机确认具备动车条件后,(动车组按目视模式)向前移动不少于m()
A.3 B.5 C.10 D.20
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判断题
装载LKJ设备的动车组列控车载显示进行信号而机车信号显示停车信号,在区间运行时,动车组司机必须立即停车,并向列车调度员(车站控制时为车站值班员)汇报()
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高速铁路区段,出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定五码股道除外)时,司机报告列车调度员(车站值班员),列车调度员或车站值班员确认信号开放正确后通知司机,司机确认具备动车条件后,(动车组按目视模式)向前移动不少于5m。如仍未接码,应停车报告() 高速铁路区段,出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定没码股道除外)时,司机报告列车调度员(车站值班员),列车调度员或车站值班员确认信号开放正确后通知司机,司机确认具备动车条件后,(动车组按目视模式)向前移动不少于5m。如仍未接码,应停车报告() 高速铁路区段,出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定无吗股道除外)时,司机报告列车调度员(车站值班员),列车调度员或车站值班员确认信号开放正确后通知司机,司机确认具备动车条件后,(动车组按目视模式)向前移动不少于5m。如仍未接码,应停车报告() 高速铁路区段,出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定wuma股道除外)时,司机报告列车调度员(车站值班员),列车调度员或车站值班员确认信号开放对后通知司机,司机确认具备动车条件后,(动车组按目视模式)向前移动不少于5m。如仍未接码,应停车报告() 半自动闭塞及自动站间闭塞区段,在车站发生机车信号不上码时,司机汇报车站值班员(列车调度员),车站值班员(列车调度员)通知电务登记处理() 未装备LKJ的动车组列车,在C0级区段按机车信号模式控车,机车信号显示“红黄”灯时,动车组司机须及时采取制动停车措施() 运行中机车信号故障,列车维持进前方站后,机车信号未恢复正常,须报告列车调度员,更换机车() 在区间机车信号故障无法修复时,司机应立即停车,用列车无线调度通信设备将情况汇报车站值班员或列车调度员,取得“列车机车信号故障,允许继续运行至前方站停车”的调度命令后,按压【模式】键,将GYK设置为“”模式 列车停在站内股道,机车信号显示白灯,但地面信号显示正常,得到车站值班员(列车调度员)地面信号发码故障通知后,在开车条件具备、确认地面信号机显示进行信号后,按压LKJ【解锁】、【确认】键解锁() 按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时,改按模式运行() 按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时,改按式运行() 列车若需退行至站内,列车调度员还应确认列车至后方站间已空闲。列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据线路占用情况,可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。动车组列车若需退行至站内,列车调度员应发布调度命令() 已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,司机应报告列车调度员(车站值班员),在信号机常态点灯的CTCS-2级区段,列车调度员的调度命令,动车组列车改按LKJ方式运行() 出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定没码股道除外)时,司机报告车站值班员后,操纵列车向前移动不少于5m,如仍未接码,应停车报告() 出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定五码股道除外)时,如何处理 当列车从其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时,机车信号机显示一个白色灯光() 当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,列车按机车信号显示行车,最高运行速度不超过80km/h() 动车组列车进站过程中,ATP触发制动停车后,未汇报列车调度员(车站值班员),禁止盲目转入目视行车模式或调车模式开车() 运行途中出现机车信号显示异常时,,报告车站值班员(列车调度员)() 当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,列车按显示行车()
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