多选题

大车制动器两端的制动力矩应一致,保证起重机两端能()

A. 同步
B. 异步
C. 启动
D. 固定
E. 停止
F. 旋转

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多选题
大车制动器两端的制动力矩应一致,保证起重机两端能()
A.同步 B.异步 C.启动 D.固定 E.停止 F.旋转
答案
判断题
大车分别驱动时,两端制动器调整不当,有制动器未完全打开,使该侧运行阻力增加,而导致车身扭斜;或由于两端电动机额定转速不相等,造成两端速度不一致,而发生大车车轮啃道()
答案
单选题
起重机大车制动器不能调得太松,制动力矩太小,会引起起重机过大()
A.惯性 B.滑行距离 C.激摆 D.冲击
答案
单选题
分别驱动的运行机构,两端制动器调整不一致会引起()
A.制动不灵 B.制动距离不一致 C.制动惯性增大 D.起重机扭斜和啃道
答案
单选题
()桥式起重机的桥架两端分别连接一个端梁,端梁上安装有大车运行机构
A.正确 B.错误
答案
主观题
卸船机大车两端缓冲器起到()、()作用。
答案
主观题
卸船机大车两端缓冲器起到、作用
答案
单选题
大车车轮啃轨的原因分别驱动时两端制动器调整不当,两侧电动机转速不同,轨道顶有()
A.大车轨道安装质量 差 B.制动器调整
答案
单选题
动力驱动的起重机起升机构必须设置制动器。制动器应采用()
A.A常开式 B.B常闭式 C.C综合式 D.D的形式不限
答案
单选题
起重机的大小车运行机构一般要求在两端装设限位开关,因此,电动单梁起重机葫芦运行轨道两端必须设限位开关。( )
A.正确 B.错误
答案
热门试题
桥式起重机大车制动器调整标准是什么? 起重机两端梁车轮踏面()间的距离称为起重机的跨度。 按GB15052《起重机械危险部位与标志》规定,起重机大车滑线两端和通道上方应设()标志 动力驱动的起重机起升机构必须设置制动器,制动器采用()。 轮式起重机通常采用带式制动器或点盘式制动器,一般布置在高速轴上,所需制动力矩大,但制动时比较平稳。 轮式起重机通常采用带式制动器或点盘式制动器,一般布置在高速轴上,所需制动力矩大,但制动时比较平稳() 桥式起重机的桥架两端分别连接一个端梁,端梁上安装有( )。 调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致,对于无法调整一致且间隙差别较小时,可移动()进行调整。 全部制动试验及简略制动试验两端均需实施() 同一制动梁两端闸瓦厚度差mm() 缆索起重机的起重小车在接近两端支柱时,行走速度()过快。 铆合汽车车轮制动器摩擦片与制动蹄时,应按从两端向中间的顺序逐一铆紧() 同一锚段两端,补偿装置应保持一致() 起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧材料疲劳老化。 起重机制动器制动力矩变小的原因可能是主弹簧调整过紧。 铁路货车同一制动梁两端闸瓦厚度差:≤() 桥门式起重机用滑线供电时,滑线两端应标鲜艳的颜色。 起重机各机构都需要设制动器,制动器一般应安装在() 铆合汽车车轮制动器的摩擦片与制动蹄时,应按从两端向中间的顺序逐一铆紧。 东风EQ1092型汽车制动蹄摩擦衬片两端锉出75°坡口,目的是防止制动时衬片两端与制动鼓卡住。()
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