双线自动闭塞集中联锁（设信号员）作业标准发车程序中开放信号程序包含开放信号和准备发车（）

CTC调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或半自动闭塞（） 调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞（） 半自动闭塞区段电气集中联锁车站使用引导信号接车后，可使用将闭塞机复原（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。 调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或半自动闭塞。《技规》第98条（） 调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设半自动闭塞（） CTC调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或（） 《普规》规定：调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及（） 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及告警 在继电半自动闭塞区段，集中联锁站应在后才能取消闭塞（） 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警（） 单线64D型半自动已办妥闭塞，并已开放出站信号，取消闭塞时，集中联锁的发车站先关闭出站信号，再拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），按车站接车表示（） 自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞 自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞（） 箱式变电站为铁路系统调度集中、大站电气集中联锁、自动闭塞、驼峰信号等I级负荷提供电源（） 大站电气集中联锁、自动闭塞负荷属于负荷。（应知应会-管规6）（） 单线自动站间闭塞集中联锁(未设信号员)接车作业接受列车预告后，按《站细》规定通知有关人员 调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或。《技规》第98条（） 集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警（）