司机升级或降级改变驾驶模式时，动车前认真确认行车凭证，CBTC级别、ITC级别凭车载信号显示运行，RM模式、EUM模式凭地面信号显示运行（）

司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、时，不准动车（） 司机接到救援命令后，必须认真确认，不准动车（） 《普规》规定：司机接到救援命令后，必须认真确认。（）时，不准动车。 司机接到救援命令后，必须认真确认。( )不明确时，不准动车。 担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认，时，不准动车（） 段场内开行电客车前往救援时动车前，司机应认真确认救援命令内容，明确救援任务及注意事项，确认信号开放，与信号楼联控完毕后方可动车。 段场内开行电客车前往救援时动车前，司机应认真确认救援命令内容，明确救援任务及注意事项，确认信号开放，与信号楼联控完毕后方可动车（） URM模式驾驶列车时，司机在动车前确认三要素正确，运行中加强瞭望（） 司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、不明确时，不准动车（） 救援列车开车前，司机应认真确认，明确、，出场信号开放后，与联控方可开车 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认，（ ）、（ ），不准动车。 司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认，命令不清或（）位置不明确时，不准动车。 使用列车无线调度通信设备接受调度命令（行车凭证）时，必须对命令内容及认真确认、复诵，同时记录在司机手册（） 司机接到救援命令后，必须认真确认，不明确时，不准动车。（普速技规）（） 司机对书面行车凭证及调度命令内容有疑问时，须立即向列车调度员（车站值班员）询问、确认。以调度命令作为行车凭证时，司机须认真确认调度命令内容，命令不清、内容有误时不准开车（） 动车前必须确认相关行车安全“五要素”（、、、、），凭有效的行车凭证动车 机场线司机在切除车载ATP运营时，应认真听取、抄写、复诵行调命令，明确目的地和后续各站行车凭证，行调未发令或司机未听清楚时，司机应在动车前追问，严禁臆测行车（） 救援列车开车前，司机应认真确认救援命令内容，明确（），段（场）信号开放后，方可开车 机车司机动车前需确认的行车凭证是什么？ 担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、不明确时，不准动车（）