对于双回或多回线路、环网线路，应以线路的（）故障作为稳定校核的主要故障类型。

线路的杆塔上必须有（）、（）、（）以及必要的安全、保护等标志，同塔双回、多回线路应有醒目的标识。 线路的杆塔上必须有（）以及必要的安全、保护等标志、同塔双回、多回线路应有醒目的标识。 35kV线路两回或多回线路的不同回路不同相导线间的距离不应小于（） 依据GB50545-2010《110kV~750kV架空输电线路设计规范》规定，对于同塔双回或多回路，110kV线路的保护角不宜大于（）。 线路的杆塔上必须有线路名称、杆塔编号、相位以及必要的安全、保护等标志,同塔双回、多回线路应有醒目的标识（） 线路的杆塔上必须有线路名称、杆塔编号、相位以及必要的安全、保护等标志,同塔双回、多回线路应有醒目的标识（） 10kv配电线路供电半径，对于县城电网线路不超过8km，对于农村电网线路不超过（） 对于线路（含配网线路及单端供电线路）操作必须使用（） 单回线路工作只填写杆号不填线路名称，对于多回线路在同一杆塔上不同线路上均要求挂地线的，应填写线路名称和杆号。 在双回线路中，每回线路的零序阻抗与单回线路相比会（） 在平行双回线路上发生短路故障时，非故障线路发生功率倒方向，功率倒方向发生在（） 10kV配网线路由其他线路转供，合环调电的要求（） 双回线方向横差保护只保护本线路，不反映线路外部及相邻线路故障，不存在保护配置问题。 同一受电端的双回或多回电缆线路不应选用同一制造商的电缆、附件（） 新建、改建或改造后的环网线路，检查确认相序正确即可（） 当线路末端发生接地故障时，对于有零序互感的平行双回线路中的每回线路，其零序阻抗在下列四种方式下最大的是（） 双回线中一回线路停电前，应将运行中的一回线路的输送电力适当降低，避免出现稳定破坏（） 禁止双重化配置的线路保护或双回线的线路保护通道交叉使用（） 对于500kV同塔并架双回线路，当一回线路带负荷运行，另一回线路处检修状态时，停运线路接地点的感应电流（） 10kV配电线路供电半径对于县城网线路不超过8km，对于农村线路不超过（）km。