紧急阀实验时，在紧急阀排气口涂刷检漏剂进行检查，s内只允许产生一个高度最大为的肥皂泡（）

中继阀非减压位排气口排气的原因（） 型分配阀充气时，主阀作用部排气口漏泄是因为（） 制动后充气缓解时120控制阀排气口不排气，如不是排气口堵塞，就是120控制阀不良。如排气口不排气，拉动缓解阀，制动机缓解则为120控制阀故障，原因为滑阀与节制阀缓解瞳孔错位或主活塞模板漏泄，主活塞两侧压力差不足（） 自阀在运转位，自阀排气口排风不止（） JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口( )，手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。 型控制阀在充气时，主阀排气口漏泄过大的原因是（） 型控制阀在充气时，主阀排气口漏泄过大的原因有哪些 夹具气缸进排气口节流阀的作用（） 机车在缓解状态时，作用阀排气口漏风的原因有（） 货车空气制动阀主阀试验，置于常用制动保压位时，检查主阀排气口的漏泄量，须开通开关（） 120/120-1主阀试验时，制动位时主阀排气口漏泄量不得大于（） 数控风阀的进气口和排气口面积全开时间较短，大约在0、02S左右。 双阀口式中继阀的漏泄，都会使排气口排风不止（） 拥有一个进气口、一个出气口、一个排气口的电磁阀是位通电磁阀，拥有一个进气口、两个出气口、两个排气口的电磁阀是位通电磁阀 作用阀的排气口开启时，制动缸的压力排大气（） 一个排气口的换向阀的排气接口标记为（）。 车站使用简易紧急制动阀由（）负责保管，交接班时应进行检查 单阀在运转位，单阀排气口排风不止的原因有哪些（） 自阀手柄在前三位时，主阀排气口排风不止，在最大有效减压位、过量减压位、紧急制动位，制动缸压力增至限压阀所限制压力时，停止排气，是何原因（） 中继阀排气口排气不止，造成列车管充气不足的故障原因有（）