（）在梭车前方和后方同时串挂车辆。

单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（）按规定进行（） 严格按照规定的挂车数量进行挂车，不得（）挂车。车辆连接后，应认真（）确认无问题后方可发送（）。 连挂车辆前需检查停留车状态，连挂车辆时，需确认脱轨器、撤除后方准挂车。（一次乘务作业标准化）（） 单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。 人员严禁在脱轨车辆的前方或者后方工作（） 连挂车辆时，在挂车前将进行连接调整到便于安全连挂的位置，称为调整钩位（） 单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检按规定进行制动试验（） 单机挂车所挂车辆的自动制动机的制动作用必须良好,但发车前不必进行制动实验（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员负责，无车辆乘务员为负责（） 把钩工在每次挂车前必须认真检查防脱销装置，确保可靠后方可提升（） 机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（ ）。 当超限区段故障（红光带）时，需同时确认超限区段及列车前方进路区段无列车占用后方可排列引导进路（） 单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验J274（） 喇叭装于汽车前面，必要时按喇叭是为了提示车前方行人或车辆注意避让。 单机挂车时，所挂车辆的必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验（） 相邻车道两车同向行驶时，若前方车辆突然减速，后方车辆应加速超越（） 列车在区间被迫停车后，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由负责（） 单机挂车时，所挂车辆的作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验（） 司机遭劫持时，扣停被劫持列车后方列车，调整被劫持列车前方列车运行，至少保证前方有空闲（） 夜间检修作业需要唤醒车辆时应注意列车前方是否挂载接地棒（）