唤醒列车时应确认蓄电池压力不低于_

单只蓄电池电压检测精度应不低于标称值的（），温度检测精度应不低于（） 投入蓄电池，电池电压表上升，确认V位置电压不低于80V，将“蓄电池电压转换”开关转换至24V确认不低于19V，转换至初始位置（） 单只蓄电池电压检测精度应不低于标称值的，温度检测精度应不低于±0.5℃（） 在环境温度20℃时，2V蓄电池的设计寿命不低于15年，12V蓄电池的设计寿命不低于（）年（） 机车蓄电池在日常使用及维护保养中，应注意蓄电池组总电压不低于（） 检查蓄电池表工作电压必须不低于（） 测量电池空载及负载电压,整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低于( )V、DC110V蓄电池组不低于( )V，低于时应查明原因，并采取补充电或更换措施。 DC48V铅酸蓄电池每两月度专项检修时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低于V，低于时应查明原因（） CRH1型动车组无动力回送运行中总风压力不低于kPa，蓄电池电压不低于V（） 在对DC48V蓄电池进行检修时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低于V（） 《运规》中负载电压DC48V蓄电池组不低于、DC110V蓄电池组不低于92V（） “唤醒”列车前检查蓄电池电压应大于（） 蓄电池电容量参数不低于标称值%（） 重启列车时，按压蓄电池断和蓄电池合需间隔（） 蓄电池（组）充电结束后，开路电压应不低于1.5V（） 160Km/h动力集中动车组蓄电池电压应不低于 TSV-02型隧道清洗车年检测量蓄电池总电压不低于24V，单节蓄电池电压不低于4V（） 客车专项检修中规定蓄电池检查时测量电池空载及负载电压，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低于，低于时应查明原因，并采取补充电或更换措施（） DC110V碱性蓄电池每两月度专项检修时，测量电池空载及负载电压，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC110V蓄电池组不低于V，低于时应查明原因（） CRH3A型动车组机车救援运行中总风压力不低于kPa,蓄电池电压不低于96Ⅴ,禁止操作“蓄电池”开关。若电压降至96Ⅴ时,申请就近站停车后升弓送电,待蓄电池电压高于Ⅴ以上后,动车纽方可继续回送（）