CRH3A型动车组空调在手动全冷或全暖模式下，应在开启分钟左右，转换一次通风（）

CRH380B动车组各车控制面板空调旋钮开关都有关，半冷，全冷，自动，半暖，全暖，位置（） CRH5型动车组空调运行中出现自动位不工作时，如何实现手动全冷（） CRH3C各车控制面板空调旋钮开关都有半冷，全冷，自动，，通风，半暖，全暖，位置（） CRH3C各车控制面板空调旋钮开关都有关，半冷，全冷，自动，，通风，半暖，全暖，位置（） CRH5型动车组空调系统全冷工作时冷凝风机高速运行哪个接触器应吸合（）。 CRH5A型动车组空调系统全冷工作时冷凝风机高速运行哪个接触器应吸合（） CRH3A型动车组动车组三级修空调测试控制器功能测试正常（） CRH3A型动车组当全列车组总风压力低于时，HMI屏报总风压力低，全列自动触发紧急制动（） CRH1A型动车组全列车空调故障应急处置方式 CRH3A型动车组牵引丢失或牵引故障会造成（） CRH3A型动车组手动分解重联端电钩操作：所需扳手大小为（） CRH5型动车组全列车有4个辅助逆变器工作，全列空调减载（） 客室空调系统故障时，HMI显示空调网络故障或空调控制柜内中间继电器K43得电吸合。可直接根据需要，选择手动通风、半冷、全冷、半暖、全暖模式（） CRH3A型动车组动车组三级修制动系统控制空调混合空气箱的球阀为（） CRH3A型动车组停放制动分布在车（） CRH3A（统型）动车组总定员_人 CRH5型动车组动车组空调系统制暖继电器为（） CRH3A型动车组关闭全列车CCU（断开占用端司机室右后柜内的24-F01和24-F02），就进入紧急模式（） CRH1A型动车组全列空调故障时，随车机械师先检查__界面是否启动“火灾模式” CRH3A型动车组空调开关，同一牵引单元可以有两个或两个以上的手动开关同时打到非自动位（）