摇枕钢弹簧座下平面需平整，锈蚀深度不大于3mm（）

小绞车的闸轮磨损深度不大于3mm。 小绞车的闸轮磨损深度不大于3mm（） 摇枕吊销检修，磨耗深度超过3mm时（） 伸缩支腿单侧间隙不大于3mm，垂直平面内的间隙不大于5mm（） 各销、套间隙不大于3mm，窜动量不大于3mm，窜动量大于3mm时加垫调整（） 钢板弹簧座定位孔磨损不大于mm（） 同一转向架同组减震弹簧,同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于mm（） 钢弹簧按规定载荷进行试验，试验载荷下的高度不超出设计载荷高度的±5%。非K、T型客车同一轴箱不大于6mm、同一转向架不大于8mm；摇枕弹簧装用前载荷试验高度差同一侧不大于4mm、同一转向架不大于6mm（） 同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于2mm（） 17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于，车钩支撑座左右横向移动量不大于15mm（） 转K4摇枕下部横向运动止挡磨耗深度不大于（） 转K5摇枕下部横向运动止挡磨耗深度不大于（） 旧钢管表面锈蚀深度应不大于()MM。锈蚀检查应每年一次 旧钢管表面锈蚀深度应不大于()MM。锈蚀检查应每年一次 转8A型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于mm（） JC型双作用弹性旁承，旁承座与摇枕旁承盒的间隙应不大于（ ）mm。 摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（） 空簧充气后检查车体支撑面（空气弹簧上平面）到轨面之间的距离。左右高度差不大于3mm（） 摇枕吊、吊轴及附件检修作业指导书，支承板、圆台支承板裂纹时更换。摇枕吊销处支承板、圆台支承板孔径磨耗大于3mm 时更换，同一摇枕吊销处支承板、圆台支承板孔径相差不大于（）mm 按规定载荷进行试验，试验载荷下的高度不超出设计载荷高度的±5%。轴箱弹簧载荷试验高度差：K、T型客车同一轮对及转向架同一侧不大于3mm、同一转向架不大于5mm；非K、T型客车同一轴箱不大于4mm、同一转向架不大于8mm；摇枕弹簧装用前载荷试验高度差同一侧不大于4mm、同一转向架不大于6mm（）