柔性接触网单钢柱倾斜标准为有单方向拉线的支柱允许向拉线方倾斜，不允许向受力方向倾斜（）

我国接触网支柱主要采用横腹杆式支柱和钢柱（） 简述柔性接触网支柱的安装要求 接触网各种支柱，均不得向受力方向倾斜。向线路侧倾斜时，任何情况下不得侵入基本建筑限界。 接触网支柱的倾斜率在顺线路方向是如何规定的 电气化区段作业的补充规定：严禁在接触网支柱旁坐卧，严禁倚靠接触网支柱、拉线（） H形钢柱端面应垂直接触网，允许偏差±2度 高速铁路接触网补偿下锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为5mm/m，顺线路向下锚拉线侧倾斜率为10～15mm/m（） 电气化铁路接触网支柱外侧米（接触网支柱外侧附加悬挂外米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外米）称为营业线设备安全限界（） 正线接触网地下采用刚性悬挂，地面和高架采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网（） 柔性架空接触网的支柱按材质可分为类型（） 支柱的倾斜率要求:锚柱顶部向拉线侧倾斜不应大于1% 各种支柱均不得向线路侧受力方向倾斜，无明显受力方向的支柱，顺线路方向应保持铅垂状态，其斜率不超过支柱高度的％；锚柱应向拉线方向倾斜，其斜率不超过％（） 高铁接触网支柱倾斜率时如何规定的？ 高铁接触网支柱倾斜率时如何规定的 地铁柔性接触网的支柱侧面限界一般为毫米（） 柔性接触网的特性有（） 接触网支柱的整正，针对钢筋混凝土柱和钢柱，采用方法是同一种（） 柔性架空接触网的终端柱距车挡不宜小于（） 电气化铁路接触网支柱外侧（）米（接触网支柱外侧附加悬挂外1米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外1米）范围内成为营业线设备安全限界 架空式接触网主要分为（）、（）: 刚性接触网|柔性接触网|第三轨接触网|隧道接触网