接触网各种支柱，均不得向受力方向倾斜。向线路侧倾斜时，任何情况下不得侵入基本建筑限界。

接触网支柱的倾斜率在顺线路方向是如何规定的 支柱在垂直线路方向均应直立，允许向受力方向倾斜。 高速铁路接触网补偿下锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为5mm/m，顺线路向下锚拉线侧倾斜率为10～15mm/m（） 接触网各种支柱顺线路面允许偏差不应大于±0.5%，锚柱顶部向拉线侧倾斜不应大于1%。横向方向曲线外侧和直线上的腕臂柱柱顶应向受力反向倾斜，允许偏差0~0.5%；锚段关节中心柱、曲线内侧支柱及转换柱均应直立，柱顶应向受力反向倾斜，允许偏差0~0.5%（） 曲线内侧支柱允许向受力反方向倾斜，允许偏差__mm 硬锚锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为，顺线路方向，向下锚拉线侧倾斜率为0～5‰ 高铁接触网支柱倾斜率时如何规定的？ 高铁接触网支柱倾斜率时如何规定的 柔性接触网单钢柱倾斜标准为顺线路方向应中心直立，允许误差不大于支柱高度的（） 立支柱时，支柱不得向倾斜（） 硬锚锚柱横线路方向，向受力反向的倾斜率为0-5‰，顺线路方向，向下锚拉线侧倾斜率为0-10‰（） 曲线内侧腕臂柱横线路方向应直立，向受力反方向侧倾斜斜率，允许偏差为（）mm 高铁接触网吊柱不得扭曲，宜向受力反方向倾斜不大于1°。限界符合设计要求，允许偏差100～200mm，但不得侵入邻线基本建筑限界（） 吊柱不得扭曲，宜向受力反方向倾斜不大于( )°。 吊柱不得扭曲，宜向受力反方向倾斜不大于°（） 曲线内侧的支柱应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过（） 吊柱不得扭曲，宜向受力反方向倾斜不大于30°（） 支柱的倾斜率要求:锚柱顶部向拉线侧倾斜不应大于1% 接触网各种支柱顺线路面允许偏差不应大于±( )%。 接触网各种支柱顺线路面允许偏差不应大于%（）