活塞外圆面的磨损测量部位是（）的直径。

测量活塞外径时应在距活塞底部约（）mm处，垂直于活塞销轴线方向测量。 测量活塞外径时应在距活塞底部约10mm处，（）于活塞销轴线方向测量。 活塞最大磨损部位是（） 活塞最大磨损部位是（）。 大型十字头式柴油机活塞运动部件是靠导板、滑块起导向作用和承受侧推力，且（）较大，所以正常运转时活塞外圆表面不会产生磨损。 下列测量仪器中，最适合于测量活塞外径的是（）。 下列测量仪器中，最适合于测量活塞外径的是 检验曲轴轴颈的磨损情况时，先在轴颈磨损的部位处测量，找出直径（） 测量活塞外径时应在距活塞底部约()mm处，沿垂直于销轴线方向测量。 在活塞环行程内，沿气缸的磨损是不均匀的，圆度就是气缸最大直径与最小直径差值的一半叫圆度（） 通过测量活塞裙部直径，可以计算出（）—二来反映磨损程度。 活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损，主要原因是（）。 活塞的最大磨损部位一般是在活塞（） 柴油机活塞的最大磨损部位是（）的磨损。 大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损，只是在（）等异常情况下发生。 活塞环槽是活塞的最大磨损部位，其中第一道环槽磨损最严重（） 发动机活塞磨损最严重的部位是（） 压缩机活塞外圆与活塞杆空中心线的同轴度偏差不大于，活塞环槽两端面应垂直（） 在测量活塞裙部磨损量时，千分尺在活塞裙部所选择的测量部位，，对于长行程活塞一般距底沿（）左右。 测量活塞裙部磨损采用（）量具。