单选题

CBTC模式下,移动授权由轨旁设备经由无线通信发送到列车()

A. ATO
B. ATP
C. ATC
D. ATS

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CBTC:基于无线通信的移动闭塞列车控制系统() CBTC是基于无线通信的移动闭塞列车控制系统() 基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一,是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障,将导致CBTC-ATP功能的丧失,需维持一定密度的列车安全运营。 基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一,是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障,将导致CBTC-ATP功能的丧失,需维持一定密度的列车安全运营。 屏蔽门联动控制由车载ATP设备与轨旁联锁、ATS设备及车地无线通信共同完成。 在CBTC下,VOBC发送到MAU的信息包括() 在CBTC下,VOBC发送到ATS的信息包括() CBTC级别下,车地无线通信需要哪些设备参与() 杭州地铁2、4号线CBTC列车失去与轨旁ZC的无线通信达4秒,CC发出EB命令使列车停车() 移动通信设备(手机)只与()进行无线通信。 CTC级别下,轨旁ATP发送移动授权给车载OBCU,同时车载OBCU将发送给轨旁ATP() 装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和( )。 装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和() 当列车与轨旁建立无线通信后,RADIO打叉图标会() 在CBTC模式下,列车通过向轨旁发送站台门幵关命令() 车地无线通信系统中的车-地传输主要是为列车信息提供下车无线传输通道,由车载无线单元、地面轨旁基站等设备构成() 装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和线路 装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和_线路 列车与轨旁设备通信建立完成,并通过车-地无线获得道岔状态未丢失,移动授权将会延伸至进路终点。 可以登录车载ITF测试车载与轨旁之间的无线通信状态()
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