动车组运行途中发生故障，必须申请临线封锁或限速后，随车机械师方可下车处理（）

随车机械师是监控动车组运行安全的重要岗位，承担着妥善处理动车组运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。 随车机械师是监控动车组运行安全的重要岗位，承担着妥善处理动车组运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作（） 动车组列车运行途中发生车辆设（） 动车组在普速铁路运行途中发生故障，必须在会车侧作业时，随车机械师作业中发现来车或接到来车通知后立即停止作业避车。待邻线列车通过后方可继续作业（） 运行途中动车组发生故障应急处理 动车组运行途中，随车机械师不在司机室时，当发现或得到动车组发生车辆设备故障需限速（维持）运行、停车处置或有运行限制条件时，随车机械师可通过手持台（对讲机457.7MHz）与动车组司机核对故障信息（故障描述、故障代码等）或告知运行限制等条件，并到就近监控室或司机室车载信息监控装置（HMI、MON、IDU）确认故障位置、故障描述、故障代码、历史故障等信息（） 动车组运行途中处理故障时，随车机械师要与司机呼唤应答（） 动车组运行途中发生哪些故障时，经应急处置无效须请求救援？（） 动车组发生车辆设备故障后，司机应立即通知随车机械师确认。确认为误报、不影响运行或经过处理后恢复正常，在司机手册上签注“动车组不限速”（） 动车组随车机械师下车检查、处理故障前需按照相关规定申请邻线限速（） 普速铁路。电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组随车机械师等需上车顶作业时，如何办理 动车组列车运行中发生自身设备故障需限速运行时，严格按照的限速条件运行，并报告列车调度员（） 列车（动车组列车除外）运行途中发生车辆故障应急处理的描述正确的是（） 动车组列车运行途中发生全列车制动不缓解故障时应如何处理 动车组运行途中发生故障后，担当局应在内将故障基本信息录入动车组管理信息系统，并结合故障后续处理对数据进行补充完善（） CRH2A统型动车组运行途中发生抱死1(151)或抱死2(152)故障，应如何处理？ CRH2A统型动车组运行途中发生抱死1（151）或抱死2（152）故障，应如何处理 动车组运行途中发生受电弓故障后，随车机械师应立即通过受电弓视频监控装置确认受电弓外观状态，可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时，通知司机（） 电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师傅应立即上车顶作业，尽快处理故障，恢复运行（） CRH2A统型动车组运行途中发生牵引不工作故障1秒且状态解除后，系统将（）复位。