单选题

发动机火警探测系统共有几个探测环路?()

A. 每发都有2个探测环路
B. 每发只有1个探测环路
C. 共有2个探测环路.可用于任意一发

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单选题
发动机火警探测系统共有几个探测环路?()
A.每发都有2个探测环路 B.每发只有1个探测环路 C.共有2个探测环路.可用于任意一发
答案
单选题
两台发动机火警探测系统共有多少个火警探测器。
A.3 B.6 C.9 D.12
答案
单选题
发动机火警探测环路中共有几个火警探测器()
A.4个 B.6个 C.8个
答案
单选题
发动机火警探测环路包括几个火警探测器
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
发动机(TRENT700)防火探测系统中,每个环路包括几个火警探测器?()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
APU火警探测系统与发动机火警探测系统一样,都具有由电瓶汇流条供电的双探测环路()
A.对 B.错
答案
单选题
发动机火警探测系统单环路工作,下列说法错误的是()
A.如果一个发动机过热/火警探测器不能工作,发动机和APU火警探测组件自动变为单环路工作 B.在单环路工作模式,只有一环路必须探测过热或火警状态,以使发动机过热/火警探测组件可以给出警报 C.发动机火警探测系统不能工作在单环路 D.单环路工作模式在驾驶舱没有指示
答案
单选题
发动机火警探测器有几个环路()
A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
答案
单选题
发动机、APU火警探测系统是?()
A.单环路 B.双环路 C.三环路 D.四环路
答案
单选题
发动机火警探测系统如何判断发动机过热和火警()
A.不同温度导致元件的不同压力电门闭合 B.不同温度导致元件的电阻不同 C.用不同的元件分别探测 D.控制盒内部逻辑判断
答案
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