起重机的结构件需要焊接修理时，所用的焊接材料应当符合原结构件的焊接要求，焊接质量应当保证。

塔式起重机结构件存在裂纹可以继续使用（） 《港口门座起重机》(GB/T 17495—2009)规定,焊接成型后的结构件,筋板相对错位量e应( )δ。(δ为筋板厚度) 塔机各个金属结构件拼装焊接后，不但要求其保证焊接质量，而且还要严格控制各个结构件的形状与位置达到图纸及相关的标准规范要求，否则也会引起重机结构严重的损坏乃至塔机倾翻、折断、小车架坠落等灾难性事故。 塔式起重机的主要承载结构件出现那些情况时应报废? 焊接结构复杂、刚度大的钢结构件时，应选用（）焊条。 塔式起重机钢结构焊接质量存在（）等各种焊接缺陷 在焊接重要结构件时，要选用（）焊条，采用支流焊机。 塔式起重机的主要承载结构件,当腐蚀达原厚度( )时,应予报废。 常见的起重机金属结构件的故障现象主要有哪些？ 在桥式起重机修理时，（）部件可以采用焊接 《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机重要构件板梁结构件腹板的垂直度应小于等于( )。 (H为腹板高度) 影响钢结构件焊接变形的因素有哪些？ 复杂结构件合理的装配和焊接顺序是（）。 复杂结构件的焊缝要处于（）位置进行焊接。 大型焊接结构件通常采用的磁化方法是（） 《防爆桥式起重机》(JB/T 5897—2006)规定,起重机金属结构重要焊接构件(主梁.端梁.小车架等)的材质,应采用( )。 焊接一般结构件时用酸性焊条，焊接重要结构件时用（），当焊缝处有铁锈、油脂等物时用酸性焊条，要求焊缝抗裂性能高时用碱性焊条 焊接一般结构件时用酸性焊条，焊接重要结构件时用碱性焊条，当焊缝处有铁锈、油脂等物时用酸性焊条，要求焊缝抗裂性能高时用（） 焊接一般结构件时用（），焊接重要结构件时用碱性焊条，当焊缝处有铁锈、油脂等物时用酸性焊条，要求焊缝抗裂性能高时用碱性焊条 焊接一般结构件时用酸性焊条，焊接重要结构件时用碱性焊条，当焊缝处有铁锈、油脂等物时用（），要求焊缝抗裂性能高时用碱性焊条