公路用水泥稳定土配合比设计时所有的土都要进行压碎值试验

水泥稳定土中，水泥剂量应通过配合比设计试验确定，对集中厂拌法施工的设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量（） 公路路面底基层为石灰稳定细粒土；基层为水泥稳定碎石。围绕路面基层施工有关试验，请回答下列问题：（11）．石灰稳定细粒土配合比设计中，不需要进行的试验项目是（）。（2014检师真题） 水泥稳定土中，水泥剂量应通过配合比设计试验确定，对集中厂拌法施工的设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量（） 石灰稳定细粒土配合比设计中，不需要进行的试验是（）。   凡能被经济粉碎的土都可用水泥稳定，水泥稳定土，描述错误的是（） 凡能被经济粉碎的土都可用水泥稳定，水泥稳定土，描述错误的是（） 某一级公路路面底基层为20cm厚的石灰稳定细粒土，基层为30cm厚的水泥稳定碎石。现根据施工需求进行配合比设计。试回答下列问题：（14）．水泥稳定级配碎石配合比设计中，需要进行的试验项目是（）。（2014助理真题） 公路路面底基层为石灰稳定细粒土；基层为水泥稳定碎石。围绕路面基层施工有关试验，请回答下列问题：（14）．水泥稳定碎石配合比设计中必须要进行的试验项目有（）。（2014检师真题） 对于二级以下公路的基层，石灰稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合（）。 石灰稳定细粒土配合比设计中，不需要进行的试验项目是(). 使用水泥稳定中粒土和粗粒土时，水泥剂量不宜超过( )。 使用水泥稳定中粒土和粗粒土时，水泥剂量不宜超过( )。 某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。1）.石灰稳定细粒土配合比设计中,不需要进行的试验项目是（）（2018助理真题） 凡能被经济粉碎的土都可用水泥稳定，下列对于水泥稳定土的描述错误的是（　　） 采用水泥稳定碎石土、砾石土或含泥量大的砂、砂砾时，宜掺入一定剂量的石灰进行综合稳定，当水泥用量占结合料总质量的30％以上时，应按水泥稳定类进行设计，否则按石灰稳定类设计（） 水泥稳定土混合料组成设计石灰稳定土不相同。 高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土作底基层，其碎石或砾石的压碎值应符合（） 含有易溶盐和有机质的土不宜用水泥进行稳定。 含有易溶盐和有机质的土不宜用水泥进行稳定（） 采用水泥稳定碎石土、砾石土或含泥量大的砂、砂砾时，宜掺入一定剂量的石灰进行综合稳定，当水泥用量占结合料总质量的30%以上时，应按石灰稳定类进行设计（）