车轮踏面擦伤深度应不大于0.7mm.缺陷或剥离长度应不大于mm（）

货车车轮踏面剥离长度1处运用不大于mm（） 车轮踏面剥离长度，滚动轴承一处不大于mm（） 《铁路技术管理规程》中规定电力机车轮箍踏面擦伤深度应不大于mm（） 车轮擦伤或踏面剥离深度大于0.25小于0.5mm，最高限制速度（） 车轮擦伤或踏面剥离深度大于0.5小于1mm，最高限制速度（） 轮缘踏面检查擦伤深度不大于（）mm（） 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（ ） mm。 踏面擦伤深度踏面擦伤深度及局部凹下≤１ｍｍ；踏面剥离长度≤４０ｍｍ（） 机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过（微,深度不超过1mm（） 轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好，有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度：车轮直径＞840mm时：长度≤30mm，深度≤0.3mm；车轮直径≤840mm时：长度≤25mm，深度≤0.25mm。允许发生的剥离缺陷尺寸：（）。以上尺寸超差时，需对车轮进行镟修。 车轮踏面剥离长度，滚动轴承两处每处均不大于mm（） 货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度三级修不大于mm（） 运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度：运行途中不大于mm（） 25T型客车车轮踏面擦伤的，本属出库擦伤深度不大于0.5mm（） 车轮踏面圆周磨耗深度不大于mm（） 提速段修车轮踏面1处剥离，长度不大于（） 机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过。()，深度不超过1mm。 踏面局部凹入及擦伤深度，本属不大于mm，外属不大于mm（） 提速滚动轴承轮对车轮踏面剥离长度2处不大于8mm（） 机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过（），深度不超过lmm。