返回驻地后，及时将探伤数据上传至分析人员，在《钢轨探伤数据接收登记本》登记并签认（）

《钢轨探伤车运用管理办法》规定，探伤车数据地面分析人员应取得及以上无损检测（超声）资格证书（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，对探伤数据进行回放分析，24小时内完成探伤数据分析工作，并形成报告 巡检数据地面分析组的职责是：负责探伤数据、复核信息总分析，跟踪钢轨伤损，对探伤车的操作提供指导意见（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，管理车间探伤数据分析工作（） 沈阳铁路局数字化钢轨探伤仪使用管理办法规定：车间探伤分析组负责将各作业组上传的数据保存在电脑上。其中对探伤仪每天采集的作业信息和伤损信息保存时间不少于个探伤周期（） 《钢轨探伤管理规则》中，对钢轨和焊缝探伤执机员人员资质是如何要求的？《钢轨探伤管理规则》 钢轨探伤作业人员需掌握普通钢轨探伤仪和通用仪的（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，焊缝探伤前，应打磨至钢轨原始面（） 探伤作业结束后关闭电源，放掉余水，保养仪器，及时充电。（钢轨探伤及焊接操作规程）（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第十一条探伤人员有关要求。应选用文化程度、年轻、敬业人员从事探伤工作，对不适应钢轨探伤工作的人员要及时进行调整（） 焊缝探伤作业完毕后，不用及时清除钢轨踏面耦合剂（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，焊缝探伤前，轨底角上部应打磨至钢轨原始面（） 钢轨探伤车分为铁道部钢轨探伤车和铁路局钢轨探伤车（） 钢轨探伤时应根据状况及时修正各通道探伤灵敏度，时刻保持仪器探伤灵敏度合适 钢轨探伤人员乘车时应主动出示“携带钢轨探伤仪乘车凭证”及（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号）第六条工务段工务段或探伤车间设探伤数据回放分析组和仪器检测检修人员（） 钢轨探伤仪使用37°探头对钢轨进行探伤是属于探伤方式（） 焊缝探伤时，应打磨至钢轨原始面（） 具有探伤技术资格的人员可从事钢轨探伤作业执机（） 钢轨探伤标准化作业要求必须进行里程校对和执机人员更换，及时准确输入各类标记，填写好《探伤工作》